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不過，在經濟新常態下，海外并購只是舉措之一，工程機械企業必須“兩條腿走路”，提振-業務的競爭力才是-。2014年以來，中聯重科基本完成工程機械、農業機械、產業、重型卡車、-五大板塊布局。三一重工也一度申辦民營。 -日前獲悉，天津空港經濟區將建設物流園區，重點發展產業物流、特色物流以及快遞物流，構建我國北方便捷的物流綜合平臺，為京津冀協同發展搭建-平臺。天津物流園區規劃面積6.4平方公里，主要包括貨機坪、貨站和快件中心、貨運區、空港物流區、倉儲物流擴展區及辦公區。
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交通運輸協會-會長王德榮表示，物流作為生產業面臨著-的發展機遇。連云港市-趙曉江介紹，連云港市作為陸上絲綢之路經濟帶與海上絲綢之路的交匯節點，在發展物流方面有著自身的優勢。據悉，此次物流節除匯聚運輸與物流博覽會等-內容外，還將結合主題及連云港特色，舉辦港航交流會等專題會議，盛會展示面積將達到3萬平方米，內容涉及物流的各方面、各領域。 那么，我國物流業如何不再以單純的“運”為目的，借助大買家的身份和-，實現具有全價值鏈的“全球運”物流格局，真正“走出去”，成為各方需認真思考的問題。首先，需要思考物流供應鏈再造問題。其次，需要花大力氣切實轉變國內物流發展。 2014年，物流港完成固定資產投資92.4億元，同比增長14%;實現營業收入208億元，同比增長89%;完成稅收2.73億元，同比增長44.4%。物流港還榮獲、全省物流園區等殊榮,被省列為四川省區“十二五”規劃培-展地、-重點物流園區、-企業孵化器。
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