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-自2010年建成以來了所有兩客一危車輛的動態數據，2017年，-平臺進行了全新改版升級，實現了、事中、事后的配套。另外，我們還建立了一整套化的考核體系，實現對運管機構、服務商還有運輸企業的實時考核。 ”近日，維自治區《絲綢之路經濟帶-區商貿物流中心建設規劃(2016—2030年)》，提出構建“一核九區多節點”的商貿物流中心空間布局，到2030年形成絲路經濟帶沿線產業聯動和經濟利益共同體的支撐平臺。
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為落實2014年6月常務會通過的《物流業發展中長期規劃》，相關部門正研究加大對物流業的扶持力度，減免商貿物流企業行政事業性收費問題，加快落實物流企業-倉儲設施用-收減半政策。此外，相關部門對支持冷鏈物流發展制定了專門措施，預計政策將很快。 2004年9月，廣州港南沙港區一期工程投產，不到十年時間，南沙港區已躍升為上-的年吞吐量超過千萬的港區，馬士基、中遠、中海等-的航運-均已在南沙港區開辟集裝箱班輪航線。目前，南沙港區外貿班輪航線42條，以廣州港“穿梭巴士”為代表的駁船航線連通珠三角和外珠三角經濟-，“無水港”延伸到湖南、云南、貴州、廣西等泛珠三角地區。 7日，-獲悉，南昌市近日通過《南昌市年物流業發展規劃》以下簡稱《規劃》。根據《規劃》目標，使物流業成為南昌未來發展的支柱產業產業值占gdp的比重達到10%，并將南昌打造成為重要的物流中心城市、共同配送-城市和流通領域現代物流-城市。
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