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規劃提出，重慶將依托“三個三合一”級樞紐平臺，布局建設重慶西部現代物流園、重慶物流園、果園港物流園三大樞紐型物流園，加快完善形成內陸貿易采購中心、供應鏈金融中心、臨港產業服務中心、物流大數據中心、物流貿易協同---中心五大功能，開放---和廣度，服務戰略，支撐重要物流樞紐和內陸國。 此外，2016年，我省將實現縣級就業和社會保障設施全覆蓋，2017年底鄉鎮-就業和社會保障設施覆蓋率均達到60%以上。絡建設陜西省將結合縣域經濟發展現狀，培育新型農業經營主體，促進農村一二三產業融合。
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“過去，合肥是省會城市中除邊疆外交通不方便的城市之一；現在，合肥已經一躍成為重要的區域性綜合交通樞紐。---是伴隨著高鐵時代的飛速到來，合肥逐步構成了米字型的高鐵樞紐，---地了合肥在中西部乃至的戰略---，地支撐了合肥的高速發展。 11月23日上午，安陽市物流業轉型發展現場會在湯陰-。會議期間，安陽市---王新偉、市-張保香、副---田海濤、市副張建國，湯陰---宋慶林、縣長賈曉軍及安陽各縣市、區---負責人100多人到萬莊安流園進行觀摩-。 ”無偶。近，紹興海關和輕紡城物流中心的相關負責人也經常要接待來自上海、寧波等地的大佬級物流企業負責人，和他們一起商討落戶紹興的事宜，紹興已成為物流大佬們眼中的“兵家必爭之地”。吸引這批外地物流企業爭相搶灘紹興的，就是19日凌晨正式通車的嘉紹大橋和北接線。
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