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夯實發展基礎，絡，暢通運轉微循環，強化服務規則銜接，健全法規體系。《通知》強調，要著力末端微循環瓶頸制約，重點推進主要港口集疏---路、公路建設;建立適合我國國情的內陸集裝箱技術框架，積極開展多式聯運等立法研究論證。 此外，《意見》還提出，將配備溫度監測裝置作為冷藏運輸車出廠的強制性要求，在車輛進入營運市場、年度審驗等環節加強，加強城市配送冷藏運輸車的標識，以及指導完善和城市配送冷藏運輸車的通行和停放措施。 吳同來算了一筆賬：“一臺1.5t的燃油車需要10萬元，而一臺1.5t的新能源車在補貼之后只需要9萬，在車輛的和上，燃油車一年需要26.6萬，而新能源車一年只需要7.5萬耗電費用，幾乎零成本，算下來一年可以省下20.1萬元。
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