山西萬(wàn)澤錦達(dá)礦山機(jī)械設(shè)備有限公司為您提供眉山遂寧液壓張拉千斤頂型橋梁預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具。
智能張拉系統(tǒng)介紹：
智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制，而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過(guò)儀器自動(dòng)操作，完成鋼絞線的張拉施工。在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其中關(guān)鍵工序——張拉，其施工的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作，誤差率-，無(wú)法-預(yù)應(yīng)力施工。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，---提前進(jìn)行加固，---的甚至突然垮塌，給社會(huì)造成了-的生命財(cái)產(chǎn)損失。智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的-和穩(wěn)定性，能完全排除人為因素干擾，有效-預(yù)應(yīng)力張拉施工，是目前---預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域---的工藝。
智能張拉系統(tǒng)工作原理：
智能張拉系統(tǒng)由系統(tǒng)主機(jī)、油泵、千斤頂三大部分組成。預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以應(yīng)力為控制指標(biāo)，伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)。系統(tǒng)通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備千斤頂?shù)墓ぷ鲏毫弯摻g線的伸長(zhǎng)量含回縮量等數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷，同時(shí)張拉設(shè)備泵站接收系統(tǒng)指令，實(shí)時(shí)調(diào)整變頻電機(jī)工作參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)-實(shí)時(shí)調(diào)-泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)---控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序，由主機(jī)發(fā)出指令，同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作，自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)程。
智能張拉系統(tǒng)主要功能與特點(diǎn)
1、---施加應(yīng)力
智能張拉系統(tǒng)能---控制預(yù)應(yīng)力張拉施工過(guò)程中施加的預(yù)應(yīng)力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.12.2第二款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。
2、及時(shí)校核伸長(zhǎng)量，實(shí)現(xiàn)“雙控”
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量，及時(shí)校核伸長(zhǎng)量誤差是否在±6%以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量“雙控”。《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.6.3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。…其偏差應(yīng)控制在±6%”。
3、對(duì)稱同步張拉
一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱預(yù)應(yīng)力張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.12.2第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。
![]()
![]()
智能張拉與傳統(tǒng)張拉的對(duì)比技術(shù)比較表.
|
比較內(nèi)容
|
傳統(tǒng)手工張拉
|
預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)
|
|
1
|
張拉力精度
|
±15%
|
±1%
|
|
2
|
自動(dòng)補(bǔ)張拉
|
無(wú)此功能
|
張拉力下降1%時(shí)，錨固前自動(dòng)補(bǔ)拉至規(guī)定值
|
|
3
|
伸長(zhǎng)量測(cè)量與校核
|
人工測(cè)量，不準(zhǔn)確，不及時(shí)，未能及時(shí)校核，未實(shí)現(xiàn)規(guī)范規(guī)定“雙控”
|
自動(dòng)測(cè)量，及時(shí)準(zhǔn)確，及時(shí)校核，與張拉力同步控制，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”
|
|
4
|
對(duì)稱同步
|
人工控制，同步精度低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱張拉
|
同步精度達(dá)±2%，計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱同步張拉
|
|
5
|
加載速度與持荷時(shí)間
|
隨意性大，往往過(guò)快
|
按規(guī)范要求設(shè)定速度加載和按規(guī)范要求的時(shí)間持荷，排除人為-
|
|
6
|
卸載錨固
|
瞬時(shí)卸載，回縮時(shí)對(duì)夾片造成沖擊，回縮量大
|
可緩慢卸載，避免沖擊損傷夾片，減少回縮量
|
|
7
|
回縮量測(cè)定
|
無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)定錨固后回縮量
|
可準(zhǔn)確測(cè)定實(shí)際回縮量
|
|
8
|
預(yù)應(yīng)力損失
|
張拉過(guò)程預(yù)應(yīng)力損失大
|
由于張拉過(guò)程規(guī)范，損失小
|
|
9
|
張拉記錄
|
人工記錄，度低
|
自動(dòng)記錄，真實(shí)再現(xiàn)張拉過(guò)程
|
|
10
|
安全保障
|
邊張拉邊測(cè)量延伸量有人身安全---
|
操作人員遠(yuǎn)離非安全區(qū)域，人身安全有保障
|
|
11
|
管理與遠(yuǎn)程監(jiān)控
|
真實(shí)狀況難以掌握，缺乏有效的控制手段
|
便于管理，追溯，提高管理水平、水平，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控
|
![]()
博爾塔拉 邊坡預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備型鋼絞線穿束機(jī)山西太原智能壓漿設(shè)備型橋梁隧道鋼筋預(yù)應(yīng)力-千卡頂湘潭邵陽(yáng)智能壓漿臺(tái)車型工程建筑加固壓漿臺(tái)車烏蘭察布橋梁壓漿泵型張拉錨固千斤頂莆田南平梁場(chǎng)壓漿臺(tái)車型全自動(dòng)高速壓漿臺(tái)車吉林長(zhǎng)春橋梁張拉設(shè)備型強(qiáng)力多檔位鋼絞線穿線機(jī)防城港預(yù)應(yīng)-漿臺(tái)車型智能注漿設(shè)備壓漿設(shè)備淮安揚(yáng)州雙層立式攪拌機(jī)型高壓電動(dòng)張拉油泵煙臺(tái)德州橋梁張拉千斤頂型預(yù)應(yīng)力高壓電動(dòng)油泵咸陽(yáng)渭南快速壓漿臺(tái)車型混凝土砂漿壓漿壓漿臺(tái)車阿勒泰塔城自動(dòng)配比壓漿臺(tái)車型ydc型固定端圓p型錨具
聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是在云商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
聯(lián)系電話：0351-5620637，13934201109，歡迎您的來(lái)電咨詢！
本頁(yè)網(wǎng)址：http://m.hkjzdrp.cn/cp/9694836.html
推薦關(guān)鍵詞：
彎拱機(jī),
彎拱機(jī)專家,
泵類,
鏈鋸,
劈裂機(jī)
登錄后臺(tái)
