上海鼎充新能源技術(shù)有限公司為您提供上海長(zhǎng)寧區(qū)住宅區(qū)充電站-長(zhǎng)寧區(qū)直流壁掛單充充電樁-鼎充供應(yīng)。上海長(zhǎng)寧區(qū)住宅區(qū)充電站-長(zhǎng)寧區(qū)直流壁掛單充充電樁是由上海鼎充新能源技術(shù)有限公司供應(yīng)。鼎充服務(wù)于新能汽車(chē)公交商旅、物流、分時(shí)租賃、出租車(chē)等充電領(lǐng)域的------企業(yè)；是提供貫穿全業(yè)務(wù)流程的研發(fā)、制造、建設(shè)、投資、運(yùn)營(yíng)、物流服務(wù)的綜合服務(wù)商，并且提供公交停車(chē)場(chǎng)、大型購(gòu)物中心、社區(qū)車(chē)庫(kù)等場(chǎng)所的各類充電解決方案，更多的詳情請(qǐng)百度搜索上海鼎充新能源技術(shù)有限公司來(lái)進(jìn)行查看各場(chǎng)站案例，我們將為您提供---的服務(wù)。
很多買(mǎi)了電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主抱怨老是找不到電動(dòng)汽車(chē)充電樁進(jìn)行充電。對(duì)于電動(dòng)出租車(chē)的哥來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)充電樁不但難找，找到了還不一定能用，實(shí)在是個(gè)頭疼的問(wèn)題。當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不斷提升，電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)速度也不斷加快，但是充電壓力一直上升，并沒(méi)有得到------。這其中有哪些問(wèn)題呢？
首先，電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量仍然不夠。
根據(jù)國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)社會(huì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量與電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量成3:1比例時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)充電才能順暢自由。但是---電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)速度雖然很快的，但是數(shù)量仍然比不上新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)量。如果電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主沒(méi)有充電方法，電動(dòng)汽車(chē)很難上路。
其次，電動(dòng)汽車(chē)充電樁引導(dǎo)不---。
---電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)發(fā)展還不充分，---絡(luò)還在建設(shè)中，相關(guān)指引和運(yùn)營(yíng)方式都在摸索狀態(tài)，導(dǎo)---動(dòng)汽車(chē)行動(dòng)區(qū)域與電動(dòng)汽車(chē)充電樁服務(wù)區(qū)域不能重合，閑置了很多資源。
后，電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力不足。
---電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)不成熟，汽車(chē)電池理論可以進(jìn)行續(xù)航里程才到150公里，而應(yīng)用實(shí)際來(lái)看，只有100公里左右，而且還不能開(kāi)空調(diào)、廣播等耗電設(shè)備，否則汽車(chē)電池大約只能支撐80公里左右，而車(chē)主在電量剩余20公里左右的時(shí)候，就會(huì)開(kāi)始要尋找電動(dòng)汽車(chē)充電樁進(jìn)行充電，就是說(shuō)，實(shí)際上車(chē)主每次充滿了電也只能使用60里程，這個(gè)里程不但使得電動(dòng)汽車(chē)不能出城市，而且提高了電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電的頻率，加重了電動(dòng)汽車(chē)充電壓力。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、安全——模塊安規(guī)符合ce標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)具備絕緣監(jiān)測(cè)功能，具備輸入輸出測(cè)告警保護(hù)等多項(xiàng)安全防護(hù)功能；
2、---——采用高頻開(kāi)關(guān)電源n+1熱備份工作方式，充電模塊mtvbff>270.000小時(shí)；
3、易用——采用國(guó)際接口和bms協(xié)議，操作界面友好，多種充電方式可選；
4、快速——充電機(jī)功率靈活配置，20分鐘大功率快速充電，動(dòng)力電池soc可達(dá)80%；
5、節(jié)能——充電機(jī)功率可達(dá)93%以上，模塊emc符合gb/t17626-2008；
6、節(jié)省投資——充電模塊采用有源功率因數(shù)校正技術(shù)，站內(nèi)無(wú)需單獨(dú)配置無(wú)功補(bǔ)償和消諧裝置，大量節(jié)省投資；
7、節(jié)地——系統(tǒng)功率密度高，采用充電機(jī)柜面數(shù)少，采用集裝箱式一體化方案，更可以大量節(jié)地，省投資。
主要功能：
1、適合電動(dòng)轎車(chē)、出租車(chē)、工程車(chē)等非車(chē)載大功率快速、中速直流充電；
2、采用一體式充電機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，主要直流充電樁、直流充電樁和電動(dòng)汽車(chē)之間的鏈接電纜及充電連接器等部分組成。充電樁由充電模塊和充電主監(jiān)控組成，由主監(jiān)控實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測(cè)等功能；
3、充電方式分為自動(dòng)設(shè)定方式和手動(dòng)設(shè)定方式兩種。自動(dòng)設(shè)定方式：在充電過(guò)程中，充電機(jī)依據(jù)bms提供的數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，完成充電過(guò)程，手動(dòng)設(shè)定方式：由操作人員設(shè)置充電方式、充電電壓、充電電流等參數(shù)，根據(jù)設(shè)定參數(shù)執(zhí)行相應(yīng)操作，完成充電過(guò)程；
4、具備通過(guò)can忘了和bms通信的功能，用于判斷電池類型，獲得動(dòng)力電池系統(tǒng)參數(shù)、充電錢(qián)和充電過(guò)程中動(dòng)力電池的狀態(tài)參數(shù)；通過(guò)以太網(wǎng)與充電站后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)通信，上傳充電機(jī)和動(dòng)力電池的工作狀態(tài)、工作參數(shù)、故障報(bào)警等信息，并接受監(jiān)控系統(tǒng)的控制命令，執(zhí)行遙控動(dòng)作；
5、能夠判斷充電連機(jī)器、充電電纜是否正確鏈接。當(dāng)充電連接器與電動(dòng)汽車(chē)蓄電池系統(tǒng)正確鏈接后，充電機(jī)才允許啟動(dòng)充電過(guò)程；當(dāng)充電機(jī)檢測(cè)到與電動(dòng)汽車(chē)蓄電池系統(tǒng)的鏈接不正常時(shí)，能立即停止充電，并發(fā)出報(bào)警信息；
6、能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)提供低壓輔助電源，用于再充電過(guò)程中為電動(dòng)汽車(chē)bms供電；
7、具備絕緣檢測(cè)功能，絕緣降低時(shí)自動(dòng)關(guān)閉輸出，---充電安全。
聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是在云商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
聯(lián)系電話：021-54610036，15221812653，歡迎您的來(lái)電咨詢！
本頁(yè)網(wǎng)址：
http://m.hkjzdrp.cn/g14243977/
推薦關(guān)鍵詞：
充電樁,
電動(dòng)汽車(chē)充電樁,
交流充電樁,
直流充電樁,
充電站
登錄后臺(tái)
