深圳市大洋國際物流有限公司為您提供廈門到杜伊斯堡的鐵路哪里找?深圳市大洋物流!。-沒試過鐵路到德國紐倫堡和波蘭羅茨/波茲南/漢堡/杜伊斯堡/華沙/馬拉/布達佩斯/馬德里/巴黎/科沃拉/莫斯科/明斯克嗎?大洋物流隨號召,建設-物流渠道,鐵路從深圳/成都/廣州/西安/東莞直發德國和波蘭/波茲南/漢堡/杜伊斯堡/華沙/馬拉/布達佩斯/馬德里/巴黎/科沃拉/莫斯科/明斯克,速度快,價格好,是急貨集裝箱的優先選擇!深蓉歐班列全長1萬多公里,運行時間17天,具有比空運價格低、比海運時間短的優勢。大洋物流為您傾心打造!
大洋鐵路運輸業務特色:
一:國際海運,空運,鐵運,及多式聯運,全面支持;
二:全球到付支持,承接貨物,特報;
三:中亞五國,俄羅斯,歐洲國際鐵路運輸exw,ddp,fob,for業務,報價及時,費用標準;
四:中亞五國,俄羅斯,歐洲全程鐵路運輸進口,進口清關,進口送貨,快速通關;
五:車皮及柜型平板車/敞車/篷車/20gp/40gp/40hq/特種柜, 代做鐵路運輸鑒定,提供鐵路裝箱技術支持;
六,越南/美國/日本/韓國經中國過境到中亞五國/俄羅斯/歐洲國際鐵路運輸
七:整箱、拼箱提供貨物裝卸拆箱裝箱服務
2018年3月-早上接到一個來自廈門電話顯示是座機,接通后電話那頭一陣熟悉聲音傳來我-反應說是leo嗎,然后電話那頭說還記得我哈,我說那次聊天:受益匪淺,難忘,電話那頭傳來輕微笑聲,然后說到他去年通過朋友介紹結識了德國客戶,客戶也去過他們工廠考察過,初次合作德國客戶相對比較謹慎,對運輸時間提出了要求希望全程運輸時間滿足在15-18天左右貿易條款fob,貨款結算方式分四六兩次結算,leo認為這客戶是個-客戶,朋友介紹單子也是實實在在的,想爭取,但不知道從哪里著手,一方面有可能出現客戶不要貨甚至-貨款的風險,同時運輸時間也是個重大問題,leo說在翻看手機-時候,一不小心翻看到我手機號碼,備注為國際鐵路運輸damon,抱-態度打給我了。
在了解完我們所提供廈門—滿洲里—杜伊斯堡門到門-班列以后,leo迅速調整了談判條款,由原先的fob改成ddp,余款到收貨人公司附近結算,德國客戶一聽工廠合作條件及相關費用,迅速與工廠簽訂了購銷合同,接貨后我司花了18左右將他貨物由廈門運送到國外目的地如期交貨,客戶看到貨物完全是他們訂購的產品以后,爽快的付款提貨,之后該客戶成為了leo工廠忠實的客戶,工廠給他提供的合作條件幾乎解決了他遇到所有困難,他似乎像是在家門口進行國際貿易交易,非常受用!
leo嘗試到了我們服務甜頭以后,利用相同方式又開發了幾個德國客戶,公司歐洲業務量節節-,歐洲已經成為leo工廠主要海外銷售市場!
國內到德國杜伊斯堡/漢堡都有哪些具體路線呢?
1. 長沙-阿拉山口-杜伊斯堡: 站到站 15-16天,湘歐線也是較早到杜伊斯堡的鐵路運輸路線之一,比較穩定,每周2班,價格和服務相對適中,適合貨源地在華東和華南地區。
2. 重慶-阿拉山口-杜伊斯堡:站到站15天左右,目前市場價格-,每周兩班,時效也相對穩定。鐵路運價的優勢可以彌補因地理位置的短板帶來的內陸送貨運輸較高的成本
3. 西安-阿拉山口-杜伊斯堡:站到站15天左右,每周一班,目前市場站到站價格較好,當地zhen府補貼力度較大,適合西南及中部貨物出口到白俄的運輸。但是對于懂不沿海地區來說可能拖車距離較遠,內陸運輸成本相對較高一點。
4. 贛州-阿拉山口-杜伊斯堡:站到站15天左右,每周一班,目前市場站到站價格較好,當地zhen府補貼力度較大,適合華南貨物出口到德國、波蘭、白俄的運輸,各地汽運拖車到贛州,對于廣州,深圳,廈門這些地區優勢-,不管時效還是價格。
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