西安傲威電動(dòng)車(chē)輛有限公司為您提供寧夏石嘴山游覽觀(guān)光主要觀(guān)光車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，銀川電動(dòng)觀(guān)光車(chē)主要配置及安全性能評(píng)估。麥弗遜懸架主要的特點(diǎn)就是體積比較小，有利于對(duì)比較緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局。不過(guò)也正是由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)側(cè)向不能提供足夠的支撐力度，因此轉(zhuǎn)向側(cè)傾以及剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯。下面就為大家詳細(xì)的介紹一下麥弗遜懸架的構(gòu)造以及性能表現(xiàn)。
● 麥弗遜懸掛的歷史：
麥弗遜式懸架是應(yīng)前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)(ff)車(chē)型的出現(xiàn)而誕生的。ff車(chē)型不僅要求發(fā)動(dòng)機(jī)要橫向放置，而且還要增加變速箱、差速器、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)，以往的前懸架空間不得不加以壓縮并大幅刪掉，因此才設(shè)計(jì)出節(jié)省空間、成本低的麥弗遜式懸架，以符合汽車(chē)需求。
麥弗遜macpherson是這套懸架系統(tǒng)---的名字，他是美國(guó)伊利諾伊州人，1891年生。大學(xué)畢業(yè)后他曾在歐洲搞了多年的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，并于1924年加入通用汽車(chē)公司的工程中心。30年代，通用的雪佛蘭公司想設(shè)計(jì)一種真正的小型汽車(chē)，總就是麥弗遜。他對(duì)設(shè)計(jì)小型轎車(chē)非常感興趣，目標(biāo)是將這種四座轎車(chē)的控制在0．9噸以?xún)?nèi)，軸距控制在2．74米以?xún)?nèi)，設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是懸架。麥弗遜一改當(dāng)時(shí)盛行的板簧與扭桿彈簧的前懸架方式，創(chuàng)造性地將減振器和螺旋彈簧組合在一起，裝在前軸上。實(shí)踐證明這種懸架形式的構(gòu)造簡(jiǎn)單，占用空間小，而且操作性---。后來(lái)，麥弗遜跳槽到福特，1950年福特在英國(guó)的子公司生產(chǎn)的兩款車(chē)，是---上使用麥弗遜懸架的商品車(chē)。
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