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海寧市杭州前進120C型船用齒輪箱杭齒120B船用齒輪箱離合器 內(nèi)燃機缸體的材料多為灰口鑄鐵，因其結(jié)構(gòu)形狀復雜，工作時受熱、受力情況則會出現(xiàn)裂紋。在北方的冬季，如冷卻水放不盡，夜間也容易凍裂。鑄鐵材料焊接性能不好，施焊時容易產(chǎn)生新的裂紋或焊口開裂。因此，對

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云州區(qū)濰柴4102船用柴油機4100-4102船用齒輪箱 全鋁和鑄鐵。 全鋁發(fā)動機在材質(zhì)，散熱性等方面確實優(yōu)于鑄鐵發(fā)動機，但更多的時候，全鋁發(fā)動機卻相比較于鑄鐵發(fā)動機不盡如人意。 首先是體積。由于鋁的比重較輕，因此鋁的單位體積結(jié)構(gòu)強度就要小于

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