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中國重汽低速牽引車采用單邊駕駛室，視野更加開闊，極其適用于較低速度、短運(yùn)距、超重載荷、頻繁轉(zhuǎn)向、不間斷作業(yè)等特殊工況。為降低駕駛員疲勞度，滿足不同的作業(yè)要求，提高作業(yè)效率，車輛多采用自動(dòng)變速箱，鞍座可---升和不舉升。除適用于碼頭前沿裝卸船、物流園區(qū)倒運(yùn)集裝箱