概述 1、液態氯汽化器是通過熱水與液態氯進行熱交換，從而使液態氯轉化 成氣態氣體的一種設備，此汽化器是針對于氯堿、造紙、消毒使用單位，在熱水、蒸氣、電力充足條件下，采用此汽化器更能充分發揮換熱效率，并且結構緊湊占地小，價格低等具多優點。 2、水浴式液態

燃氣調壓站工作原理： 將撬車罐內高壓天燃氣經過預熱，逐級降壓，并進行安全控制和計量、加臭等工序使氣體壓力達到符合規范要求的壓力向管道輸送。按調壓機制可分為兩級調壓和三級調壓。 CNG減壓站結構簡介 　　 壓縮天燃氣減壓站按照設備與站內的布置和設

流體 加熱器 ，流態型加熱器，循環式加熱器， 液體加熱器 ，流體 電加熱器 ，熱量是由浸入流體介質（水、油、空氣及化工液體等）的電加熱元件產生和傳輸的。當電加熱器工作時產生的多余熱量，由流體介質作為熱載體通過 循環泵 強制傳遞給一個或多種用熱設備，經用熱設備

登封市創威碳化物有限公司專業生產硅碳棒與硅鉬棒，其中硅鉬棒有1800度與1700度兩種，硅鉬棒電熱元件是一種以硅化鉬為基礎的電阻元件，其在空氣加熱到高溫，表面生成一層致密的石英玻璃膜，保護其不再老化。1800型元件在空氣下溫度可達1850℃。規格尺寸有：3/6

管道輸送是天然氣輸送的最主要運輸方式，由上游氣源開發、中間管道工程、下游市場開發三部分組成。而調壓計量站是中間管道工程的重要組成部分之一，其基本任務是調節輸氣管線的壓力、計量氣體流量以及脫除天然氣中含有的液滴和機械雜質；另外，按照實際需要還具有分離、計量、調

氣瓶集裝格（又稱氣體集裝格）是用來將散裝氣瓶集束在一起的金屬結構架，要求結構緊湊，設計合計，重量輕，抗拉強度強。主要分為立式和臥式多瓶組氣瓶集裝格，可通過集裝格匯流排集中供應各類氣體。該設備適用于集裝供氣和用氣量大的單位和用戶，使之能便于叉車的叉裝、吊車的

燃氣調壓站工作原理： 將撬車罐內高壓天燃氣經過預熱，逐級降壓，并進行安全控制和計量、加臭等工序使氣體壓力達到符合規范要求的壓力向管道輸送。按調壓機制可分為兩級調壓和三級調壓。 CNG減壓站結構簡介 　　 壓縮天燃氣減壓站按照設備與站內的布置和設

LNG瓶組氣化站，占地面積小，建設方便快捷，工期短，投入低，比較適用于用氣量不大的企業或其他地方。 LNG瓶組站，即前面LNG液源的儲存采用杜瓦瓶的形式。可將多個杜瓦瓶用低溫軟管與汽化器進口的低溫匯流排閥門連接進行供液，低溫匯流排可采用一開一備的形式

空溫式汽化器也叫自然吸熱式汽化器、空浴式汽化器、翅片式汽化器，其氣化主要取決于設備的換熱面積，采用導熱性能較好的6063鋁型材壓制成星形管狀，利用環境溫度作為熱源，通過翅片吸收空氣中的熱量，將液體的冷氣釋放，即冷熱交換，使液態氣體汽化蒸發成氣態。

柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動 ,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊 、 流量調節方便等優點 ,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和 船舶中。 柱