柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發電機組的旋轉帶動發電機的轉子，康明斯柴油發電機零部件，利用電磁感應原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
作為一種小型發電設備，柴油發電機組是以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。柴油發電機組屬非連續運行發電設備，若連續運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。如果使用者需要長時間不間斷使用，則需要配置常用型發電機組，也就是應機組應該要考慮到長時間工作機組功率下降這一點了。柴油發電機組常用功率和備用功率的關系是：比如用戶需要100kw柴油發電機組，常用100kw的柴油發電機組備用功率為100kw
近端負荷設置負調差引起發電機無功波動故障分析
1故障現象：
某大型自備電廠60mw機組，原勵磁系統為老式模擬式勵磁調節器，利用檢修期間更換為微機型勵磁調節器，勵磁調節器調試完成后，發電機進行并網試驗，試驗期間發電機無功功率運行穩定，數天后，發電機重新開機后，發電機機端電壓和無功功率出現長期不平息的波動現象。
2故障分析：
故障發生后，電廠和廠家---對故障進行技術分析，對試驗期間的錄波數據和故障時的錄波數據進行對比分析，結果顯示前后的不同：試驗期間發電機的負荷主要輸出-壓母線35kv，再經由高壓母線35kv供給企業使用；而故障時發電機的負荷主要供給低壓母線6.3kv使用。重新對定值進行核算，無功調差系數設置為-4%，由于發電機主接線采用單元接線，因此調試人員根據勵磁標準中無功功率調差設定的建議，選擇無功調差系數為-4%，但是忽略低壓母線負荷的作用，對于母線負荷而言，發電機定子與負荷之間阻抗為零，根據無功功率調差系數的物理意義，對于機端負荷較重的發電機組，其無功功率調差系數必須為正。
3故障處理：
將無功功率調差系數更改為4%后，發電機無功功率波動很快平息后，運行穩定。
康明斯柴油發電機
正確起動和停機
發電機組經起動前的-檢查，確認無問題后方可起動。檢查項目包括：
汽油發電機組，一般用起動拉線或電池開關按鈕，使起地輕轉數圈后便可起動；冷車或冬天寒冷天氣時，拉開助風門及調整臺速控制鏍釘，即可起動。
柴油動力機分為手搖起動和電起動兩種。在溫度20℃以上或熱機時，一般打開小油門，按下減壓手柄使動力機處于壓縮狀態便可起動。
冬天寒凍天氣，溫度在10℃以下時，先不要打開油門，而應按下減壓手柄，手搖或打電門鎖，使動力機空轉，待動力機潤滑油流動、機油指示浮標升降靈活、轉動輕松時，再開小油門1/4進行起動。
如果發電機組難以起動時，可卸下動力機與發電機之間的轉動皮帶，先起動動力機待機升溫，再停機裝上轉動皮帶后起動。切不能在動力機運轉時裝轉動皮帶。
停機：
先關掉發電機輸出閘刀和開關。
慢慢減少油門使動力機低速停機。
登錄后臺
