漢戎機(jī)械科技為您講解13系列車鉤托梁非金屬磨耗板的特點(diǎn):
13系列車鉤托梁非金屬磨耗板采用含油尼龍材質(zhì)、矩形方管結(jié)構(gòu),去除方管中、下部材料,便于運(yùn)用檢查;工作面厚度可根據(jù)需要在8~14mm范圍內(nèi)調(diào)整;在磨耗面的兩個(gè)角部加工有磨耗到限標(biāo)記。
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通過實(shí)施本實(shí)用新型提供的磨耗板及包括該磨耗板的安裝結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案,具有如下有益效果:
一:本實(shí)用新型磨耗板及包括該磨耗板的安裝結(jié)構(gòu),可以根據(jù)整車需求調(diào)整磨耗板的摩擦系數(shù)從而提供合適的減振阻尼,單翻車機(jī)托車板緩沖磨耗板生產(chǎn)廠家,進(jìn)一步提升車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性和平穩(wěn)性;
二:本實(shí)用新型磨耗板及包括該磨耗板的安裝結(jié)構(gòu),軸箱的兩側(cè)均設(shè)置有磨耗板和摩擦塊的摩擦吸能結(jié)構(gòu),從而使兩側(cè)都能使用活動(dòng)的摩擦塊,有利于輪對靈活轉(zhuǎn)動(dòng)通過曲線。
一、檢測方法
硬度檢測應(yīng)符合gb/t 230.1規(guī)定。檢測區(qū)域?yàn)?螺栓安裝孔
二、
1、尺寸;
2、表面硬度;
3、淬硬層---;
4、平面度;
5、外觀。
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