以4-73no.8d 離心風機為研究對象，對比了適配進氣箱的兩種不同導流器，并測試了噪聲；一種包含復雜形狀進氣箱與旋轉葉輪一體的風機的算法，可以---的揭示斜流風機內部流動的特征；對電站鍋爐風機進氣箱三維粘性流場進行了數值模擬，分析了進氣箱內氣體流動特性的影響，并對進氣箱的設計和改造提出了建議；li jingyin對有無進氣箱的軸流風機進行了數值分析，并著重分析了進氣箱內部的流動對軸流風機效率下降的影響。本文基于cfx 軟件，對有無進氣箱兩種離心風機，分別建立了數值計算模型，進行了三維數值模擬分析，研究風機其內部流場特性。并與實驗的實測數據進行對比分析，驗證數值計算結果的合理性。本文采用一種特殊設計的進氣箱，這種形式的進氣箱削弱了氣流在90°轉彎過程中的能量損失，在轉彎處氣流的平穩，加速過程的均勻。該進氣箱進口為矩形，出口為與集流器相連的圓形。通過solidworks 建立的兩種形式的三維模型，兩種模型除進氣箱外其他尺寸相同。
針對風機有無進氣箱兩種結構形式，建立了兩種計算模型，利用cfx 軟件對兩種模型進行數值模擬，研究其內部三維流場特性，基于數值模擬結果分析了進氣箱對離心風機的性能影響。數值模擬結果表明：加進氣箱后，離心風機的全開流量與壓力有所降低，9-22風機，縮短了有效工作區域；在風機內部葉輪進口處產生渦旋現象，堵塞了葉輪流道，使風機的效率和壓力降低。數值模擬結果與實驗測試值對比是比較吻合。進氣箱是離心風機重要的組成部分，主要應用于大型離心風機與雙吸離心風機。進氣箱在其出口處氣體發生近90°轉彎，內部流場十分復雜，并造成很大的流動損失。其出口速度的不均勻性對風機性能影響明顯，有---對其特性進行研究。a.g.sheard通過研究加進氣箱的通風機，在風機葉輪進口加導流板控制葉輪進口的非均勻氣流，結果表明在葉輪進口加導流板能夠提高風機的全壓，并得出了葉片根部斷裂的原因。使用三維粒子動態分析儀3d-pda對大型風機進氣箱內部三維氣體流場進行測量，揭示了其內部流動的基本特征，為了解進氣箱流場結構和流動機理提供了依據。
在標準進氣風管測試裝置上，對風機及在風機蝸殼周向板、前蓋板、后蓋板等部位分別加裝吸聲材料后，測試了不同結構形式下風機性能和噪聲特性。試驗結果表明:相比原風機，蝸殼周向板與后蓋板同時加裝吸聲材料效果較好，設計工況下a聲級能夠降低7．2db(a)，在小流量工況下，吸聲蝸殼的降噪效果變差;根據風機噪聲頻譜，穿孔板加玻璃棉吸聲蝸殼的吸聲性能中高頻好于低頻，風機基頻噪聲在設計點能夠降低12．5db(a);風機加裝吸聲材料后風機氣動性能會略有下滑，9-1---機，壓力和效率都有不同程度的降低。離心式風機是工業生產中應用廣泛的通用輔助設備，而風機噪聲尤其大型風機噪聲很大，---影響人的---，所以降低風機噪聲有著重要的意義。由于蝸殼壁面是離心風機主要的氣動噪聲源，蝸殼不消聲時，聲波在風機蝸殼內連續反射，形成一個混響聲場，聲壓級較高。采用消聲蝸殼后，被吸收的聲能多，被反射的聲能少，其聲場的聲壓級就會降低。
對于風機消聲蝸殼降噪效果的研究，---很多學者都做了不少的研究工作。bartenwerfer等將蝸板外側消聲部分的外殼做成方形，里面填充消聲材料對離心風機進行降噪試驗研究，德州風機，使改進后的風機a聲級降低了9～12db(a)。劉曉良等研究了消聲蝸殼消聲材料厚度、空腔厚度等對風機降噪效果的影響，結果表明:適當增加消聲材料厚度或空腔厚度可以提高消聲蝸殼的降噪效果。到目前為止，對消聲蝸殼的研究基本都集中在周向蝸板上加裝消聲材料，對風機側板加消聲材料的消聲蝸殼降噪效果研究得還比較少。
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