以離心通風(fēng)機(jī)為研究對象，利用numeca 軟件對其葉片進(jìn)行開縫數(shù)值模擬，結(jié)果表明，開縫對風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場有一定優(yōu)化作用，并依據(jù)葉輪流場和風(fēng)機(jī)性能的---情況，確定了較優(yōu)的開縫角度和開縫位置，在較優(yōu)開縫方案下，流體在流道出口的速度比較均勻一致，且風(fēng)機(jī)全壓提高4.25%，效率提高1.49%。
風(fēng)機(jī)屬于通用機(jī)械類。它們廣泛應(yīng)用于-的各個(gè)部門。風(fēng)機(jī)是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計(jì)，風(fēng)機(jī)用電量約占總用電量的9%。目前，離心風(fēng)機(jī)在我國能源系統(tǒng)中占有很大的比重。因此，提高離心風(fēng)機(jī)的性能對于工礦企業(yè)節(jié)能增效具有重要意義。離心通風(fēng)機(jī)的節(jié)能方法主要是從運(yùn)行調(diào)整和結(jié)構(gòu)改造兩個(gè)方面進(jìn)行的，對運(yùn)行調(diào)節(jié)的研究非常廣泛；離心通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)改造主要包括換流器的安裝、動靜葉的改造等，目前對風(fēng)機(jī)葉片開槽技術(shù)的研究還不多見。而且工程應(yīng)用不廣泛。清華大學(xué)等人通過對長、短葉片的開槽，使離心風(fēng)機(jī)的性能曲線變平，區(qū)變寬，使非設(shè)計(jì)性能---。對葉片弦縫進(jìn)行了研究，---了葉柵周圍的壓力分布，降低了總壓損失15.8%。研究了吸入點(diǎn)和回流點(diǎn)的位置，即狹縫的位置，并提出了---的建議。楊科等人對航空工業(yè)風(fēng)力機(jī)的開槽問題進(jìn)行了研究。模擬了不同攻角下的上、下風(fēng)面開槽和自下而上的開槽。分析了不同工況下的流場和流線分布。結(jié)果表明，開槽對---風(fēng)力機(jī)靜失速特性非常有益。
離心通風(fēng)機(jī)的傳動方式因使用場合不同而不同，離心風(fēng)機(jī)的傳動方式也不同，如圖1.2所示。當(dāng)離心風(fēng)機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)速與電機(jī)相同時(shí)，大型風(fēng)機(jī)可以通過聯(lián)軸器將風(fēng)機(jī)葉輪與電機(jī)直接聯(lián)接，稱為d傳動。這種傳動方式的優(yōu)點(diǎn)是可以使風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，減少機(jī)身。當(dāng)風(fēng)機(jī)是小型機(jī)器時(shí)，葉輪可直接與電機(jī)軸連接，稱為a型傳動。這種傳動方式可以有效地減小風(fēng)機(jī)的體積，使風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與電機(jī)轉(zhuǎn)速不同時(shí)，可采用皮帶輪變速傳動方式。離心通風(fēng)機(jī)根據(jù)具體形式可分為b、c、e、f四種，通常葉輪安裝在主軸端部。這種結(jié)構(gòu)叫做懸臂。其優(yōu)點(diǎn)是易于拆卸。對于大型單吸和雙吸離心風(fēng)機(jī)，葉輪通常放置在兩個(gè)軸承的中間。這種結(jié)構(gòu)稱為雙支承式。其優(yōu)點(diǎn)是風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。流量損失會降低離心通風(fēng)機(jī)的實(shí)際壓力，泄漏損失會降低風(fēng)機(jī)的流量，葉輪損失和機(jī)械損失會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)附加功率的增加，離心通風(fēng)機(jī)廠家，從而降低風(fēng)機(jī)的效率。流量損失氣體流經(jīng)離心通風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣室、葉輪、蝸殼和出口擴(kuò)壓器。由于氣體通道的粘性和形狀不同，在整個(gè)流動過程中存在摩擦損失和渦流損失邊界層分離、二次流、尾流損失等。目前，在現(xiàn)有的離心風(fēng)機(jī)損失模型中，不同部件的各種損失如進(jìn)氣室損失、葉輪進(jìn)口氣流從軸向到徑向的損失、葉輪通道損失、蝸殼損失、變工況下葉片進(jìn)口沖擊損失是獨(dú)立計(jì)算的。
一臺帶有循環(huán)通道和擴(kuò)散器的后向離心通風(fēng)機(jī)的噪聲值。利用fw-h噪聲計(jì)算模型和實(shí)驗(yàn)方法，得到了風(fēng)機(jī)葉片和擴(kuò)壓器表面的表面力脈動和垂直速度。得到了噪聲計(jì)算所需的數(shù)據(jù)，成功有效地完成了風(fēng)機(jī)噪聲預(yù)測任務(wù)。離心通風(fēng)機(jī)在瞬態(tài)流場穩(wěn)定后，用ffowcs-williams-hawkings方程計(jì)算設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)的氣動噪聲，柜式離心通風(fēng)機(jī)，該方程主要描述了流場與動壁相互作用產(chǎn)生的氣動噪聲。在聲學(xué)模擬理論的基礎(chǔ)上，得到了運(yùn)動固體邊界與流體相互作用產(chǎn)生的噪聲。方程右邊的三個(gè)項(xiàng)分別代表流體。流體邊界處的位移噪聲、波動噪聲和體積噪聲分別屬于單極源、偶極源和四極源。本文計(jì)算的流體是不可壓縮的，單極和四極的源項(xiàng)可以忽略不計(jì)。離心通風(fēng)機(jī)噪聲的計(jì)算和結(jié)果分析表明，在設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)出口外的計(jì)算區(qū)，離心通風(fēng)機(jī)價(jià)格，有1100hz的聲壓峰值，濰坊離心通風(fēng)機(jī)，聲壓值為58db。噪聲觀測點(diǎn)在距葉輪旋轉(zhuǎn)中心2米4米處產(chǎn)生。風(fēng)機(jī)噪聲值的計(jì)算表明，1100hz時(shí)有一個(gè)聲壓峰值。在遠(yuǎn)場噪聲計(jì)算中，隨著受流點(diǎn)到葉輪中心距離的增加，風(fēng)機(jī)噪聲值呈下降趨勢。
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