六聯閥：安裝在車架左側后部的液壓控制箱上。由進油閥片、回油閥片和六工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥，調節進入六聯閥工作壓力。松開并緊螺母，擰動調節螺桿便可改變安全閥的調整壓力，擰進時，調整壓力增大，擰出時，調整壓力降低；注意調整完畢后，要擰緊背帽，鎖緊調節螺母。
a. 前右支腿油缸閥：控制車架前部右側支腿油缸，機床液壓系統生產，升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。
b. 前左支腿油缸閥：控制車架前部左側支腿油缸，升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，平臺液壓系統生產，閥芯自動回中位，油缸運動停止。
c. 后右支腿油缸閥：控制車架后部右側支腿油缸。升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。
d. 后左支腿油缸閥：控制車架后部左側支腿油缸。升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。
e. 起升油缸閥：控制起升油缸動作，起升、落下整體井架。閥芯彈簧復位，松開手柄，九江液壓系統生產，閥芯自動回中位，油缸運動停止。兩輸出油口均裝有過載閥，以---進入油缸的壓力，提高井架操作安全性。
f. 伸縮油缸閥：控制伸縮油缸動作，伸出、縮回二層井架。閥芯鎖銷定位，松開手柄，閥芯仍然停留在工作位置，油缸繼續運動。兩輸出油口均裝有過載閥，伺服液壓系統生產，以---進入油缸的壓力，提高井架操作安全性。
一、操作者應熟悉主機的用途和液壓系統的原理，掌握系統動作順序及液壓元件的調整方法。
二、在開動設備前和設備運行中，應對機器的狀態進行檢查。
三、正確使用和維護液壓工作介質
液壓油液的污染是液壓系統的主要故障源。為此，應注意：液壓工作介質要在干凈處存放，所用器具(如油桶、漏斗、油管、抹布等)應保持干凈;用絲綢或化纖面料擦洗，以免纖維堵塞元件的細小孔道，造成故障;油箱應加蓋密封，過濾器的濾芯應經常檢查、清洗和更換;經常檢查并根據工作情況定期更換油液。一般在累計工作1000后，應當換油。間斷使用，則應按工作情況半年或一年換油一次。換油時應將油箱清洗干凈，再通過120目以上的濾油器向油箱注入新油;輸油鋼管要在油中浸泡24h，生成不活潑的薄膜后再使用;裝拆元件一定要清洗干凈，防止污物落入;油液污染---時應及時查明原因并消除。
液壓泵站通常由液壓泵組、油箱組件、控溫組件、過濾器組件和蓄能器組件等五個相對獨立的部分組成。
液壓泵站組成部分盡管相對獨立，但在液壓泵站的設計和使用中，除了根據機器設備的工況特點和使用的具體要求合理進行取舍外，經常需要將他們進行適當的組合，合理構成一個部件。
例如：油箱上常需將控溫組件中的溫度計，過濾器組件作為油箱附件而組合在一起構成液壓油箱等。
威海市茂源液壓機械廠是山東省自立發展新型液壓元件的生產廠家。企業主要從事液壓系統、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達、油缸及各種密封圈的生產與銷售。采用新工藝結構生產的產品，得到了用戶的廣泛---。
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