叉車起升缸活塞桿動作慢、起升時門架有間斷或沖擊故障檢查
1：系統油量不足故障排除：加油至油標線故障檢查
2：密封-、油管連接不緊造成漏油、油管故障排除：加密封，擰緊管接頭，液壓缸，更換油管。
“上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或-我們了解。
茂 源液壓機械廠是山東省自立發展新型液壓元件的生產廠家，廠址位于美麗的海濱城市威海。企業主要從事液壓系統、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達、油缸及各種密封圈的生產與銷售，產品廣泛應用于石油機械、工程機械、輕工機械、橡膠機械、冶金礦山等行業。企業積極吸收國外技術及工藝，對進口油氣缸進行國產轉化，使產品各項性能達到國內水平，為此獲得了
“ 省科技-企業 ” 稱號，平臺液壓缸系統，用新工藝結構生產的產品，得到了用戶的廣泛-。
ghf1系列雙作用單桿活塞式液壓缸，是液壓系統中作往復直線運動的執行機構。具有結構簡單、壓力高、工作-、裝拆方便、易于維修、可帶緩沖裝置及連接方式多樣等特點。它適用于工程機械、礦山機械、超重運輸機械、冶金機械及其它機械等。
液壓缸有負壓檢測
有負載檢測前。除在液壓缸有桿腔、無桿腔的油口安裝油壓表或傳感器外，還要各安裝一個高壓球閥，用于封閉液壓缸有桿腔和無桿腔。高壓球閥封閉后，油壓表或傳感器應能夠檢測液壓缸有桿腔、無桿腔內部壓力。液壓泵向液壓缸輸入高壓油后，將高壓球閥關閉，使液壓缸內部形成高壓負荷，車輛用液壓缸，因此這種檢測稱有負載檢測，有負載檢測也稱為保壓檢測。
有負載檢測時，使液壓缸活塞桿伸出到全程的一半處，先關閉有桿腔高壓球閥，再向無桿腔加載，當有桿腔壓力達到40mpa時，關閉無桿腔高壓球閥保壓30min .如果油壓表或傳感器顯示壓力下降值在10%以內，可判定該液壓缸密封性合格，有負載檢測可檢測出液壓缸密封件的密封和耐壓性能。
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