混合氣壓低—fc4238
1、故障產生機理
在噴射階段,混合室壓力低于設定值 (295kpa) ,持續20秒后fc4238 將被觸發。
2、可能原因
a、車身供氣壓力不足
b、空氣供應管路阻力大或堵塞 油氣分離器是否按要求正常保養
c、空氣供應管路露
d、尿素泵內空氣路堵塞
e、噴射管漏或未正常安裝
f、空氣電磁閥內部損壞
0281006065博世壓差傳感器,濰柴燃氣發動機濾芯,
3、排除方法
排除以上因素后,重新進行-測試,故障碼變為非現行
4、備注
執行空氣電磁閥咔噠測試,同時往空氣電磁閥內注水可以清洗尿素泵內空氣路
凱德斯尿素泵換向電磁閥 加熱電磁閥
ua2泵預注不成功--fc1682
1、故障產生機理
尿素泵在預注過程中,建壓2分鐘后如果壓力沒有達到設定值600kpa,ecm會命令尿素泵再一次進行預注,預注重復三次后,建壓仍失敗fc1682將現行。
凱德斯尿素泵進氣電磁閥 凱德斯尿素泵排氣電磁閥 底進側出 底進底出
2、可能原因
a、尿素泵電機線路開路故障電源線e 24v、信號線d 3v、回路u;可用露測試來驗證電機線路是否正常
b、尿素泵主濾芯阻力大或堵塞
c、尿素泵內部
露
d、回流閥粘連常開
e、尿素泵電機故障轉速過慢或短路到蓄電池
f、吸液管路阻力大、堵塞、結冰或破損
g、尿素罐內濾芯阻力大或堵塞
3、排除方法
排除以上因素后,重新進行-測試,故障碼變為非現行
初始化:t15上電,系統自檢后dcu指令計量泵進入準備工作狀態,泵發出嗡嗡聲。
噴射:當排溫、液位等傳感器參數達到dcu設定閾值,宇通客車燃氣發動機濾芯,dcu指令計量泵與空氣電磁閥工作,空氣經過帶有壓力閥的空氣切斷閥,將尿素溶液帶至機械噴嘴,并霧化噴出。
系統吹掃:t15下電,計量泵停止工作,壓縮空氣將殘留尿素吹進排氣管。
恒和電驅泵工作原理:
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發動機近一個月沒以前有勁,去服務站查發動機沒問題,說是油門踏板的事,錫柴燃氣發動機濾芯,顯示油門踏板百分比93,服務站人說也得班分之97,問大家可能是油門踏板的事嗎?
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1001335565博世2.2尿素泵dcu控制總成,尿素泵無-常驅動 在檢測完尿素泵電機完好的情況下再優先判定dcu控制總成壞沒壞
0281006207濰柴國六排氣管-壓差傳感器 。
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氣路
空氣從整車氣源過來,經油氣分離器過濾,進入泵內調壓后,從尿素泵出氣口噴出到達噴嘴處混合。
2尿素路
尿素從尿素箱吸入,進入尿素泵加壓后,通過尿素管送到噴嘴處于空氣混合噴射。
3混合路
尿素和空氣在噴嘴處混合后,進行噴射。
4加熱路
尿素箱以及尿素泵采用冷卻水加熱,靠泵內的斷水電磁閥進行控制,尿素噴射管電加熱。
5控制線
控制線就是看有哪些傳感器、執行器參與控制,圖上可以看出有排溫傳感器、氮氧傳感器、環境溫度傳感器以及尿素泵等。