恒和電驅尿素泵總成ha10004889， x10005419
隨著國iv，國v標準普及，重型柴油車排放法規日趨嚴格，車用尿素正成為卡友關注的-配件之一。然而，車用尿素噴嘴很容易出現阻塞，會對發動機或氣泵造成損壞。
顆粒物(pm)和氮氧化物(nox)是柴油車尾氣污染的元兇，歐美主要采用scr和egr+dpf尾氣后處理技術，其中scr技術更符合我國柴油發展的要求。我國已強制要求重型國iv柴油發動機配備scr技術，這一舉措帶動了國內車用尿素市場的發展。
scr系統包括尿素水溶液儲罐、輸送裝置、計量裝置、噴射裝置、催化器、溫度傳感器和排氣傳感器等。尿素噴嘴按照控制器的指令來進行尿素溶液的噴射，中衛燃氣發動機濾芯，但是尿素噴嘴很容易出現堵塞、結晶等現象。尿素噴嘴一旦結晶堵塞會導致噴嘴完全失去噴霧效果，ecu電腦控制系統識別后會報警，形成噴射系統故障，需要更換相關配件總成，無形中增加了卡友的用車成本。
博世2.2尿素噴嘴加大孔尿素噴嘴芯，
導致尿素噴嘴堵塞損壞，有兩個原因：1，車用尿素溶液較差，溶液中的不容物和雜質過多；2，scr系統中尿素溶液結晶。
scr清洗劑，能有效解決scr系統噴嘴堵塞，從而避免scr系統故障，降低設備損耗。針對國ⅳ、國ⅴscr的泵體、噴頭、管線中沉積物有-的清潔作用，并能有效延長scr泵體和噴頭的使用壽命。
八、兩種不同情況的排空
1、系統正常的排空 – 關閉點火開關會觸發一次系統排空。
2、系統不正常所導致的排空 -- 如果scr系統有現行的故障ecm將停止尿素泵工作，但在停泵前會執行一次排空以清除內部殘余的尿素。
-當出現故障碼排空后，重汽豪沃燃氣發動機濾芯，系統將在執行排空后將空氣切斷閥asov打開直至點火開關關閉。
-例如：當在計量噴射時，濰柴燃氣發動機濾芯，拔下噴射管將會導致混合是壓力過低。此時fc4238現行，系統排空后停泵，但停泵后為了冷卻噴嘴系統會打開asov直至點火開關關閉
博世2.2尿素泵電機底部膜片
混合氣壓高--fc4239，空氣電磁閥機械不響應--fc4271。
1、故障發生機理
a、預注階段，空氣電磁閥關閉，混合室壓力高于設定值 (150kpa)
b、尿素噴射階段，混合室壓力高于設定值 (500kpa)
康明斯尿素溫度傳感器 康明斯尿素加熱電磁閥 b0125280002a0， 3754110-x0100 pn5312975
l6200-1205352-02博世2.0尿素泵總成 沃爾沃尿素泵總成
2、可能原因
a、尿素噴嘴堵塞
b、噴射管內部阻力大或堵塞
c、混合室內部堵塞
d、空氣電磁閥內部故障
3、排除方法
排除以上因素后，重新進行-測試和空氣電磁閥咔噠測試，故障碼變為非現行
凱德斯尿素泵電機 尿素溶液泵 凱德斯尿素泵電機
根據尿素箱的體積，液位傳感器高度有16l、35l、45l、80l等。液位溫度傳感器擰緊或者取下液位溫度傳感器逆時針旋轉30度擰緊，順時針旋轉30度松開。
液位溫度傳感器故障判斷方法
正常情況下我們判斷液位溫度傳感器是否合格的簡單的方法是測量液位溫度傳感器的電阻值。每個系列的液位溫度傳感器，都有特定的電阻值，但是由于世面上液位溫度傳感器的種類太多，所以我們判斷起來比較復雜，下面是幾款比較常見的液位溫度傳感器的電阻值。
dtkas-440 js52152v sdas0068 尿素箱液位傳感器
1203170d9545xc 尿素箱液位傳感器例如:康明斯cm2150液位在0%時電阻為：18.64k鈩?液位在100%時電阻為：239鈩?溫度：室溫20°c)電阻：3.84k鈩?。康明斯cm2880液位在0%時電阻為：16k鈩?液位在100%時電阻為：1.14k鈩?溫度：室溫20°c)電阻：3.8k鈩?。
dtk-332 j-s51276 濰柴液位在0%時電阻為：18.64k鈩?液位在100%時電阻為：239鈩?溫度：室溫20°c)電阻：3.84k鈩?。我們針對edc17的電路板說明下，液位溫度傳感器對應的針腳
傳感器損壞，傳感器接插件虛接、短路，重汽曼燃氣發動機濾芯，及相關線束故障常常引發液位溫度傳感器報液位顯示不準確，溫度顯示異常，及故障燈常亮并報出液位溫度傳感器故障等
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