冷庫庫區的鐵路線、道路、碼頭設置，應分別按我國《工業企業標準規鐵路設計規劃》、《工礦道路設計規范》、《港口工程設計技術規范》執行。鐵路線布置既要做到經濟合理，又要同庫區總平面有---配合，便于車間布置，力求做到線路短而縱坡小，有效直線段長，曲線半徑大，冷庫機---，彎道短，轉折角小，用地省，工程量小。
進入庫區的鐵路線一般應設機車回車線，其需要的長度為55m。站點鐵路線股道數，應根據運輸量及具體方式而定，鐵路雙股線之間標準距離為5m。庫區內鐵路作業線的有效長度即警沖標兩點之間的距離應能滿足貨物裝卸運輸及車輛調度等方面的要求；對于大型冷庫，它相當于一大列機械保溫列車的調車長度，對于中型冷藏庫則為一小列機械保溫列車的調車長度。一小列機械保溫列車的作業線長度蕞小為250m，冷庫機組找，用9號道岔則從末端警沖標至線路終點的長度為107.8m。鐵路線進入庫區后，應設在平直的線段上；若受地形---，冷庫機組報價，允許設在坡度不超過2.5%的坡段上。
對于生鮮水果電商來講，建造一個既能保鮮又能減少損耗的中型水果冷庫---�？墒窃趺床拍芩愫玫闹行退鋷�，建造時怎么保障其使用壽命呢？
在人士看來，東營冷庫機組，中型水果冷庫建筑從施工開始到制冷設備安裝一般是在常溫下進行的，結構體系也處于常溫狀態；而冷藏庫投入使用后，其結構體系卻處于低溫環境中。由于溫差大而引起的結構體系變形比普通建筑大得多，因此必須進行溫度應力計算，以防止產生“冷橋”。地坪應采取防凍措施，以防止地基隆起而造成建筑物破壞。同時應選用抗凍性強的材料，以增強結構的耐凍性、耐久性。
冷風機當設計溫差在8-10℃時濕度相對較小，容易引起干耗，多用于包裝---或濕度要求不高的地方。
冷卻物冷藏間 0℃ 相對濕度85-90 適用：冷卻后的肉、禽。
冷卻物冷藏間 -2～ 0℃ 相對濕度80-85 適用：鮮蛋。
冷卻物冷藏間 -1～ 1℃ 相對濕度90-95 適用：冰鮮魚。
冷卻物冷藏間 0～ 2℃ 相對濕度85-90 適用：蘋果鴨犁等。
冷卻物冷藏間 -1～ 1℃ 相對濕度90-95 適用：大白菜、蒜、蔥頭、菠菜、香菜、胡蘿卜、橄欖、芹菜、萵苣等。
冷卻物冷藏間 2～ 4℃ 相對濕度85-90 適用：土豆、橘子、荔枝等
冷卻物冷藏間 7～13℃ 相對濕度85-95 適用：柿子青椒、菜豆、黃瓜、番茄、菠蘿、柑等。
物物冷藏間-15～-20℃ 相對濕度85-90 適用：凍肉、禽、兔、副產、冰蛋、凍蔬菜、冰棒等。
物物冷藏間-18～- 6℃ 相對濕度90-95 適用：凍魚、蝦等。
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