冷藏車運(yùn)輸水果
冷藏車在裝冰水果和蔬菜時(shí)，就不用打冷了。溫度控制在2-3度就好。
香蕉打冷溫度控制在13-15度比較合理。
拉橘子注意溫度，必須2小時(shí)放一次風(fēng)，就是找開后門3-5分鐘，如果超過4小時(shí)不放風(fēng)橘子會(huì)變質(zhì)，
冷裝圣女果，溫度調(diào)到零下一度打冷，車廂溫度在2-3度就好。海南圣女果裝車時(shí)溫度高，裝好車先打一小時(shí)冷，冷打下來(lái)要放風(fēng)三分鐘左右，漢南冷鏈配送，這樣圣女果就好控制溫度了。
荔枝裝車，如果裝膠箱加冰荔枝就不用打冷，如果有些老板要求打冷，打冷半個(gè)小時(shí)就行，把溫度拉到0度就行，一定要關(guān)機(jī)，以后不要打冷了，蔬菜冷鏈配送，否則荔枝會(huì)變黑，一定，一定切記。如果裝泡沫箱荔枝，打冷到零下5度，泡沫就會(huì)進(jìn)冷氣了。如果車箱里放冰進(jìn)去了，可以問問老板要不要打冷。要就打零下5度，不要就不用打冷了。
冷藏車廂體四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少，貨物裝載量會(huì)減少，同城冷鏈配送，用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機(jī)組是為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。
冷藏車選擇，首先是汽車底盤：貨物的噸位、路況等，生鮮冷鏈配送公司，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳镆话愣际遣荒荛L(zhǎng)時(shí)間存放的物品，即使有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí)，冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失將會(huì)非常大。
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