由于通常v/uhf頻段的電波在傳輸時有多條路徑，車載天線，有的是直線到達接收點，有的是經(jīng)過反射以后到達接收點，車載天線多少錢，當經(jīng)過直射和經(jīng)過反射的電波為同一相位時，車載天線報價，兩股電波疊加的結果是互相加強了信號的強度；而當直射和反射的電波為相反相位時，則其疊加后是起互相抵消的作用。因車載---在移動時收發(fā)之間的距離不斷發(fā)生變化，所以電波的強度也會發(fā)生加強和抵消的劇烈變化，表現(xiàn)出來就是信號時斷時續(xù)。
隨著移動速度的不同，電波強度交替變化的間隔也不同，其變化規(guī)律是：工作頻率越高，波長越短，移動速度越快，信號斷續(xù)的頻率就越高。因此，當信號斷續(xù)---影響通聯(lián)時，可慢慢的降低移動速度，尋找到疊加信號的地方停下車來進行直接通聯(lián)，后再重新上路。
我們秉承合作共贏、客戶、誠信務實、勇于---的企業(yè)理念致力于船載通訊、車載通訊、應急通訊以及監(jiān)控---系統(tǒng)等設備的銷售、安裝、調試，為客戶提供優(yōu)良的解決方案及售后服務，企業(yè)以合作---為宗旨，力求打造讓客戶放心滿意的產(chǎn)品，以滿足客戶的需求。——北京順達成
在車上安裝的車載天線，理論上在水平方向是沒有方向性的，但是由于車體形狀的不規(guī)則以及天線安裝位置的關系，實際安裝后的移動天線有一些方向性，而且這種方向性的表現(xiàn)與定向天線的方向性不同。車載天線的方向性是不規(guī)則的，而且每輛車都會有差別。
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