鏈輪的松緊度要適宜，太緊了會增加功率消耗，軸承容易磨損；太松了鏈輪容易跳動和脫鏈。鏈輪的松緊程度為：從鏈輪的中部提起或壓下，約為兩鏈輪中心距的2%－3%。
鏈輪磨損---后，應(yīng)同時更換新鏈輪和新鏈條，以------的嚙合。不能只單獨(dú)更換新鏈輪或新鏈條。否則會造成嚙合不好加速新鏈輪或新鏈條的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應(yīng)及時翻面使用指可調(diào)面使用的鏈輪，以延長使用時間。
柴油機(jī)鏈條傳動系統(tǒng)，屬于柴油機(jī)鏈條傳動裝置技術(shù)領(lǐng)域。一種柴油機(jī)鏈條傳動系統(tǒng)，曲軸鏈輪與凸輪軸鏈輪的傳動比為2：1，軸鏈輪與高壓油泵鏈輪的傳動比為3∶2，由曲軸鏈輪9通過凸輪軸鏈條2連接驅(qū)動凸輪軸鏈輪1，凸輪軸鏈條2的兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)行漲緊的凸輪軸鏈條壓塊3、凸輪軸。
鏈條采用機(jī)制和熱處理工藝的有機(jī)組合后工藝路線，摩托車鏈條配件，經(jīng)過材料改制，沖壓成形，熱處理強(qiáng)化，裝配(或焊接)成形。目前，國內(nèi)企業(yè)大都采用專機(jī)、自動線或生產(chǎn)流水線加工制造，有的企業(yè)還在關(guān)鍵工序增加了無損檢測。鏈條是機(jī)械基礎(chǔ)件，廣泛應(yīng)用于農(nóng)機(jī)、交通運(yùn)輸、輕紡工業(yè)、冶金、礦山機(jī)械及儀表工業(yè)等。
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