浙江包氏鑄造有限公司從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造、鑄造配件、鋁合金鑄造產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。
今天浙江包氏鑄造有限公司跟大家談?wù)撓落撹T件的特點。
這種設(shè)計對鑄件形狀和大小有蕞大的選擇自自度，尤其是復(fù)雜的形狀和空心部分，而且鋼鑄件可以由鑄件的工藝制造。易成型和易改變形狀并可以快速根據(jù)圖紙制作出成品可以提供快速響應(yīng)并縮短交貨時間。
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新能源電動汽車目前 急需解決的問題：
動力電源使用成本高，續(xù)駛里程短 目前新能源電動汽車尚不如內(nèi)燃機汽車技術(shù)完善，一方面是動力電源(電池)的壽命短，使用成本高；另一方面是電池的儲能量小，一次充電后行駛里程不理想，電動車的價格較貴。但從發(fā)展的角度來看，隨著科技的進步，新能源電動汽車的問題會逐步得到解決。
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空氣污染問題是面對的共同話題，由于各種不可i再生能源的使用，讓自然界本身的自我凈化能力已經(jīng)不---應(yīng)對人類產(chǎn)生的污染物了。其中大量增加的汽車數(shù)量為環(huán)境污染貢獻了很大的力量，為此，汽車輕量化技術(shù)自從出現(xiàn)以來就---關(guān)注。
研究表明，汽車整備.每減少100 kg，百公里油耗可降低0.3~0.6 l。此外，汽車輕量化還可以提高汽車動力性，節(jié)省材料，降低成本。有人預(yù)計，到2010年汽車整備平均將減輕17%，即250 kg;轎車整備將從目前的平均1300 kg左右降至1000 kg。
發(fā)動機的輕量化，除了上述目的以外，還涉及到整車的分布(汽車行駛動力學(xué))。將汽i油機改換成柴油機時，往往會使發(fā)動機變重(堅固的結(jié)構(gòu)、渦輪增壓器、增壓空氣冷卻器、噴油裝置等)，導(dǎo)致前橋軸荷增加，使得整車的均衡性受到了破壞。所以，轎車發(fā)動機的輕量北已經(jīng)成為整車開發(fā)中一個不可忽視的問題。
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