施工不合格
在施工的過程中，檢查井維修，施工人員對成品檢查井井筒周圍的泥土以及澆筑混泥土時的不細心，從而導致了該處與周圍壓實的泥土出現了不同程度的差別。道路完工以后，由于自重與荷載的雙重作用下，導致井筒周圍的路基比別的未施工的路基要沉降的快與大，就會出現路面坑洼。
承受荷載力的不同
成品檢查井與普通道路的材質有著明顯的不同，這就導致它們所能承受的荷載力也有所不同，在車輛與行人不反復下，成品檢查井與周圍道路的混泥土都會發生沉降現象，只不過周圍的混泥土不明顯而檢查井的沉降非常明顯，一對比就出現了所謂的沉降。
在施工過程中混凝土主要采用的是商品混凝土。在由混凝土罐車運送到需要修補道路位置上，將混凝土卸入已經清理好的坑槽內，采用的是混凝土罐車進行澆筑，-澆筑混凝土作業完成。混凝土罐車隨著路面縱向的延伸而隨時移動混凝土罐車。當混凝土拌和物倒入模內時，卸料要集中，速度慢。攤鋪混凝土時應連續攤鋪，檢查井維修，不得中斷。并且在模板與混凝土拌合物的接觸表面應涂脫模劑。(注意：禁止在現場隨時加水以提高塌落度。)
造成井蓋安裝缺陷的幾種常見操作：
操作1：先鋪水泥砂漿，檢查井維修材料，后上井蓋，再澆周邊混凝土。有人甚至不澆混凝土，只用水泥砂漿此種方法的弊病為不易準確調整井蓋高程，須反復調整，水泥砂漿不易與井蓋座接觸密實，造成安裝空隙。
操作2：先把井蓋用墊塊調好高程，后填塞水泥砂漿，然后澆注周邊混凝土。
此種安裝方法的弊病在于當井蓋座與井筒安裝基面間距離偏小時，檢查井維修費用，混凝土不易貫入和灌滿；用手工塞水泥砂漿也不易塞嚴塞實。難以-，造成座漿體強度不足。目前道路上井蓋下沉量大的毛病多為此種安裝方法產生。
操作3：在帶有混凝土井蓋座圈的井蓋安裝時，鑄鐵井蓋座下不做水泥砂漿或只用鐵片、鋼筋頭兒在井蓋座下支墊，然后澆周邊混凝土。
這種操作方法造成鑄鐵井蓋座下有空隙，井蓋座在車輛荷載下產生變形或豎向位移。帶有混凝土井蓋座圈的檢查井井蓋安裝時，先需安裝混凝土井蓋座圈，在座圈下座水泥砂漿。
此操作方法易造成座漿不密實，造成混凝土井蓋座圈在投入使用后失穩，帶動整個井蓋失穩。
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