風(fēng)機(jī)安裝：
風(fēng)機(jī)安裝在無(wú)減震器支架上，應(yīng)墊上4～5mm厚的橡膠板，找平找正后固定牢。
風(fēng)機(jī)安裝在有減震器的機(jī)座上時(shí)，地面要平整，天津隧道通風(fēng)機(jī)供應(yīng)商，各組減震器承受的荷載壓縮量應(yīng)均勻，不偏心，安裝后采取保護(hù)措施，防止損壞。
通風(fēng)機(jī)的機(jī)軸必須保持水平度，風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)用聯(lián)軸節(jié)連接時(shí)，天津隧道通風(fēng)機(jī)，兩軸中心線應(yīng)在同一直線上。
通風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)用三角皮帶傳動(dòng)時(shí)進(jìn)行找正，以-電動(dòng)機(jī)與通風(fēng)機(jī)的軸線互相平行，并使兩個(gè)皮帶輪的中心線相重合。三角皮帶拉緊程度一般可用手敲打已裝好的皮帶中間，以稍有彈跳為準(zhǔn)。
通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)關(guān)鍵有流量、壓力、功率、效率和轉(zhuǎn)速。此外，噪音和震動(dòng)大小也是通風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)。流量又稱風(fēng)量，天津隧道通風(fēng)機(jī)價(jià)格，以企業(yè)時(shí)間內(nèi)流過通風(fēng)機(jī)的氣體體積表明。壓力又稱氣壓，是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力上升值，有負(fù)壓、動(dòng)壓和全壓差別。全壓等于通風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上氣旋全壓之差；負(fù)壓等于通風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上氣旋負(fù)壓之差；動(dòng)壓是指通風(fēng)機(jī)出口截面上氣旋平均速率的動(dòng)壓。在同一截面上，氣旋的全壓等于負(fù)壓與動(dòng)壓總和。
調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。在變頻器的廣泛應(yīng)用中，利用變頻調(diào)-調(diào)節(jié)風(fēng)量、負(fù)壓的方法越來(lái)越多。按照類似的通風(fēng)裝置法則，天津隧道通風(fēng)機(jī)廠，同一臺(tái)在工作介質(zhì)中工作的風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，輸出風(fēng)量和負(fù)壓分別按轉(zhuǎn)速比變化，而雷諾數(shù)變化不超過2~3次方，雷諾數(shù)變化不超過2~3倍。這一方法-適用于通風(fēng)容易期和困難期風(fēng)量差異大，同時(shí)通風(fēng)容易期和困難期的負(fù)壓差異也很大，如果不同時(shí)期的通風(fēng)系統(tǒng)阻力系數(shù)相等，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可使風(fēng)機(jī)始終在效區(qū)運(yùn)行，節(jié)能。但是，這種調(diào)節(jié)方式初期投資較大，需要綜合考慮經(jīng)濟(jì)因素。
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