電動機作為機械加工制造業(yè)的驅(qū)動器， 要求就挑剔，要，的節(jié)能等等，所以現(xiàn)在定制化的電動機產(chǎn)品越來越多，化的電動機需求越來越多。
電機機殼作為電動機的保護項目，那么我們電機機殼生產(chǎn)加工過程當(dāng)中要注意哪些尺寸工差呢？
加工過程中，我們應(yīng)嚴格按照圖紙，加工好機座兩端的止口，電機外殼焊接，兩端面的平行度，中間的內(nèi)徑尺寸，止口與內(nèi)徑的同心度，中心高，腳底的平面度，腳底面兩端與機座中心線的平行度，垂直度，表面粗糙度，此外還應(yīng)嚴格控制上下壁厚，左右壁厚的偏差和加工基準(zhǔn)面的參照等等。
電機機殼表面清理具體內(nèi)容：
1、電機機殼表面粘砂和粗糙不平處，可用手工或機械方法進行表面清理，使電機機殼表面符合驗收標(biāo)準(zhǔn)。
2、電機機殼上的毛刺、多肉、脹箱和錯箱造成的凸起應(yīng)打磨平整，應(yīng)控制鏟磨量，防止電機機殼產(chǎn)生缺陷。
3、打磨電機機殼時，應(yīng)根據(jù)電機機殼的材質(zhì)選用砂輪。砂輪應(yīng)無裂紋，安裝牢固，電機外殼有電，并有防護罩。
4、修磨平整所有非加工面，包括各-型線及內(nèi)腔鑄瘤；
5、鑄造孔應(yīng)打通，外露部分要打磨光滑。
6、電機機殼表面的夾砂應(yīng)鏟除干凈。
隨著電機殼生產(chǎn)的效益和比重在制造業(yè)的-日益-，電機外殼模具，了解并掌握電機殼的設(shè)計制造過程是-的。拉深是利用拉深電機機殼將沖裁好的平板毛坯壓制成各種開口的空心件，電機外殼，或?qū)⒁阎瞥傻拈_口空心件加工成其它形狀空心件的一種加工方法。
電機機殼拉深這一受力過程如同一扇形毛坯被拉著通過一個楔形槽的變化是類似的，在直徑方向被拉長的同時，切向則被壓縮。在實際的拉深過程中，當(dāng)然并沒有楔形槽，毛坯上的扇形小單元體也不是單獨存在的，而是處在相互聯(lián)系、緊密結(jié)合在一起的毛坯整體。
拉深后得到工件的厚度沿底部向口部方向是不同的。在圓筒件側(cè)壁的上部厚度增加多，約為30％；而在筒壁與底部轉(zhuǎn)角稍上的地方板料厚度小，厚度減少了將近10％，該處拉深時容易被拉斷。通常稱此斷面為“危險斷面”。當(dāng)該斷面的應(yīng)力超過材料此時材料的強度極，零件就在此處產(chǎn)生。即使拉深件未被拉裂，由于材料變薄過于-，也可能使產(chǎn)品報廢。
登錄后臺
