1、啟動發動機時明顯感覺高空作業車起動機轉動無力，而且近期車輛一直在正常使用，27米高空作業車多少錢，沒有長時間停放，也沒有經常短距離行駛，更沒有意外放電。這時候電瓶可能不行了，可以考慮更換了。但是有上述幾種情況的話則有可能是電瓶放電過度而充電不足，這時候可以考慮先充電。如果充完電后沒幾天又出現同樣的情況了那就可以考慮更換了。
2、怠速時打開大燈，如果高空作業車發動機轉速波動明顯說明電瓶電量可能不足。因為開大燈時電瓶電壓肯定要下降，32米高空作業車多少錢一臺，這時候發電機就開始增加功率給電瓶充電，發電機功率增加會導致運轉阻力增加，發動機怠速就會波動。這里要注意一定是怠速波動比較厲害，不是只要波動就說明電量不足。因為即使電瓶狀態正常你開大燈電瓶電壓還是會下降的，只不過下降幅度小，但在某些車上也會導致怠速輕微波動。不過這個方法只能確定電瓶電量不足，無法確定電瓶壽命。但是結合日常表現也能了解個大概。比如你天天用車，而且每次行駛時間也足夠長，按理說電瓶電量應該充足。但是一開大燈怠速立馬劇烈波動，那說明電瓶可能不行了，存不住電了。
3、用電瓶檢測儀測試。電瓶檢測儀不是簡單地測量電壓來判斷電瓶容量的，因為電瓶沒有負載時電壓是虛的，稱為“空載電壓”，不能反應電瓶電量。而電瓶檢測儀比較“壞”，它測量時會通過內部電路讓電瓶以大電流放電，然后檢測放電時電瓶的電壓，這樣就能真正反應電瓶的實際狀況。現在很多4s店在保養時都會給用戶免費測量。不過也不排除有些人為了業績而-消費者，把正常電瓶說成問題電瓶。所以保險起見-著操作。其實只要合理使用，高空作業車電瓶用個5-6年應該不是問題。如果有條件的話買個充電機，定期給電瓶充充電，那對電瓶壽命肯定是有好處的。
冬至過后，凜冬已至，雨雪來襲，寒冷的冬天要怎樣開車才能安全，高空作業車廠家為您羅列以下幾條：1、預熱：冬季溫度低，高空作業車20米，潤滑油粘度增加，不易流動。啟動發動機后，發動機應保持在大約1100轉/分左右，高空作業車應在預熱后起步。在此期間，高空作業車，不應用力踩油門，發動機轉速也不應過高。預熱不需要等到發動機溫度上升到溫度后再啟動，只要溫度計指針開始上升就行了。2、起步：冬天開高空作業車起步必須非常溫和緩慢。一方面，這是為了在發動機未達到正常工作溫度時化負載，另一方面，這也是為了在不熱但仍處于相對較硬狀態時允許輪胎具有逐漸加熱過程，這有利于發動機和輪胎安全。3、行駛：冬天開高空作業車時，尤其是剛上路的時候，你必須保持勻速行駛，避免猛加油和急剎車，尤其是在結冰的路面上。
冬季高空作業車行車要提前預熱很多人往往一發動車就起步走了，這樣會對高空作業車造成損害。如果不預熱直接行車，發動機在運行過程中就會發生磨損，產生積碳，日積月累，發動機會出現震顫現象，將導致高空作業車動力下降和油耗上升。機油選擇四季機油，冬季氣溫低，好給高空作業車加粘稠度低的機油，因為機油越稀，流動性就越好，在車輛冷啟動的時候對發動機的保護能力越好。選擇時可應盡量選擇冬夏通用機油。防凍液的主要功能是冷卻和防凍，在冬季-是北方地區的冬季，溫度很容易降低到0℃以下甚至零下30℃，這對防凍液提出了一定的需求，所以防凍液需要換用-低溫的產品，不然如果出現冰凍就無法給發動機散熱，-的還會損壞水箱和發動機。
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