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偏梯形螺紋
這種螺紋是為了提高抗軸向拉伸或抗軸向壓縮載荷能力,并提供泄漏抗力而設(shè)計,英文簡寫bcsg,無臺肩錐管螺紋、需有接箍連接,牙型為偏梯形、平頂平底,其牙型見圖6、圖7。
規(guī)格為41/2-135/8的套管螺紋,直徑上錐度為62.5mm/m,每25.4mm5牙螺紋螺距為5.08mm;導(dǎo)向牙側(cè)面與螺紋軸線的垂線間的夾角為10°;承載側(cè)面與螺紋軸線的垂線間的夾角為3°;牙頂和牙底為錐形,與螺紋錐度平行;導(dǎo)向側(cè)面牙頂?shù)膱A角半徑0.76mm r比承載側(cè)面牙頂?shù)膱A角半徑0.203mm r大,這有助于對扣和上扣。旋緊時,89ij直連扣油管,螺紋是全牙型配合,螺紋牙頂?shù)窖赖字g的d間隙為0.051mm。螺紋本身的機加工偏差造成接頭螺紋部件一端的一個螺紋側(cè)面上受力,并使配對接頭螺紋構(gòu)件在另一端的相反螺紋側(cè)面上受力。在任何情況下,使用合適的螺紋脂或或鍍層或這兩者是-螺紋泄漏抗力的又一手段。泄漏抗力只能通過完整螺紋長度范圍內(nèi)的適當(dāng)組裝干涉量來控制。這種接頭螺紋的牙底沿連續(xù)錐體一直延伸到管體外表面上消失,接箍內(nèi)螺紋端部分與不完整螺紋開始一直延伸到消失點,偏梯形螺紋外觀圖見圖8。
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油管管端加熱后,送進(jìn)加厚設(shè)備進(jìn)行鐓粗。使油管管端發(fā)生塑性變形管端內(nèi)徑不發(fā)生改變,增加管端壁厚和厚壁段的有效長度。從而達(dá)到管端外加厚的目的。
整體接頭油管直連是指一端經(jīng)過內(nèi)加厚車外螺紋,另一端經(jīng)過外加厚車內(nèi)螺紋,直接連接不帶接箍。
短節(jié):油管短節(jié)、套管短節(jié)
套管:普通套管、抗擊毀套管、抗腐蝕套管、抗擊毀腐蝕套管
油管:普通油管、抗腐蝕油管、隔熱油管等
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