廣州市騰賜起重機械有限公司----單梁起重機設(shè)備；
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雙小車吊鉤橋式起重機的結(jié)構(gòu)與吊鉤橋式起重機基本相同，重工單梁起重機設(shè)備，只是在橋架上裝有兩臺起重量相同的小車。這種起重機用于吊運與裝卸長形物件如管材、棒材。抓斗橋式起重機的結(jié)構(gòu)與吊鉤橋式起重機基本相同，只是起升機構(gòu)和吊具有所不同。抓斗橋式起重機的吊具為抓斗，廠房單梁起重機設(shè)備，以四根鋼絲繩分別懸掛在開閉機構(gòu)和起升機構(gòu)上。主要用于散貨、廢舊鋼鐵、木材等的裝卸、吊運作業(yè)。
門式起重機安全管理制度
1、每臺門式起重機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。
2、工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運送人。
3、無和---都不許操作門式起重機。
4、操作門式起重機中必須精神集中；不許談話、---或做無關(guān)的事情。
5、車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、品、品、和危險品。
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造船龍門起重機
用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行;另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸;跨度達185米;起升速度為 2～15米/分，橋梁單梁起重機設(shè)備，還有0.1～0.5米/分的微動速度。
分件吊裝法的優(yōu)點是：由于每次均吊裝同類型構(gòu)件，可減少起重機變幅和索具的更換次數(shù)，從而提高吊裝效率，能充分發(fā)揮起重機的工作能力，構(gòu)件供應(yīng)與現(xiàn)場平面布置比較簡單，也能給構(gòu)件校正、接頭焊接、灌注混凝土和養(yǎng)護提供充分的時間。缺點是：不能為后繼工序及早提供工作面，起重機的開行路線較長。分件吊裝方法是目前單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝中采用較多的一種方法。廣州市騰賜起重機械有限公司----單梁起重機設(shè)備；
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軸的檢修：軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長不應(yīng)超過0.03mm/m，超標(biāo)則校直；4減速器箱體接合面剖分面在任何部位不允許有砸、碰及---劃傷，邊緣高點、翻邊等，并且剖分面貼合后間隙都不應(yīng)超過0.03mm，廣東單梁起重機設(shè)備，并---不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；在空載情況下，以1000r/min拖動運轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘，啟動時電動機不應(yīng)有振動，撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響；箱體內(nèi)溫升不得超過70℃，且溫度不高于80℃；軸承溫升不應(yīng)超過40℃，其不應(yīng)超過80℃。
判斷鋼絲繩是繼續(xù)使用還是報廢，主要依據(jù)鋼繩斷絲程度和一些其它條件。報廢標(biāo)準(zhǔn)如下：鋼絲繩在一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達鋼絲繩總絲數(shù)的10％。如繩6×19＝114絲，當(dāng)斷絲數(shù)達12絲時即應(yīng)報廢更新，如繩 6 × 37＝222絲，當(dāng)斷絲數(shù)達22絲時即應(yīng)報廢更新。對于由粗細絲組成的鋼絲繩，斷絲數(shù)的計算是細絲一根算一根，粗絲一根算1.7根。
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