整車主要是由底盤、油罐總成、油泵和管路系統(tǒng)、操作箱、左右膠管箱、安全防護(hù)系統(tǒng)等組成.罐車截面可以是橢圓形、梯圓形、矩圓形等，一般采用碳素鋼板焊接而成，是運(yùn)油車的貯油容器，也可根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)采用不銹鋼或鋁合金材料。
原管路結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)，未配置車載油泵的原加油管路結(jié)構(gòu)如圖1所標(biāo)，其結(jié)構(gòu)由海底閥、4管路和卸油閥等組成。海底閥和卸油閥同時打開，即可實(shí)現(xiàn)車輛底部加油、卸油功能。海底閥、卸油閥一時都處于關(guān)閉狀態(tài)，如果海底閥和卸油閥密封不嚴(yán)或閥門損壞，罐內(nèi)油品就會出現(xiàn)滲漏。
配置車載油泵的原加油管路結(jié)構(gòu)如圖2所示，其結(jié)構(gòu)由海底閥、泵入管路、油泵、泵出管路、過濾、4管路、泵出球閥和卸油閥等組成，小型加油車價格，海底閥和卸油閥同時打開時，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛底部加油、卸油功能；關(guān)閉卸油閥、打開海底閥和泵出球閥，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛使用車載油泵動力卸油的功能。不過，仍無法解決海底閥、卸油閥密封不嚴(yán)或閥門損壞面產(chǎn)生的滲漏油現(xiàn)象。
運(yùn)加漬車是在已定型的二類汽車底盤或掛車底盤的基礎(chǔ)上改裝而成。
1防止人身帶電。在裝卸作業(yè)時，小型加油車多少錢，人體必然要與工作對象加油車、工作物相接觸產(chǎn)生摩擦，這便極易產(chǎn)生靜電，并有可能形成靜電放電，如果此時恰遇易燃易爆的油蒸汽，就會發(fā)生易爆事故。操作人員在操作過程中必須穿防靜電工作服和防靜電鞋，其目的是將人體接地。此外，所穿鞋子應(yīng)為薄尼龍襪或其他導(dǎo)電性襪子，嚴(yán)禁在防靜電鞋底上粘貼絕緣膠片，并應(yīng)作定期檢查。
2靜電接地不可忽視。從加油車來看，靜電主要產(chǎn)生部位是泵、過濾器和管道。加油車加注系統(tǒng)的靜電產(chǎn)生量比地面管道高得多。對于靜電---，必須采取以下措施：
裝油前先接好接地線，并經(jīng)常檢查其完好情況和接地電阻是否符合防靜電標(biāo)準(zhǔn)。
裝油時鶴管必須伸至油罐底部，管口距罐底部應(yīng)保持在15cm左右，并嚴(yán)格控制灌裝初速在1m/s以內(nèi)，直到出油口被浸沒后再逐步加大流速，但高流速不得超過4.5m/s，以杜絕噴濺造成的靜電事故；裝油結(jié)束后，必須在穩(wěn)油5min后才能斷開接地。因?yàn)檠b好油后，由于油品在罐內(nèi)流動，致使油面電位還要保持幾分鐘之久。
3對“轉(zhuǎn)換裝油”造成的事故也應(yīng)足夠重視。這種事故主要發(fā)生在用裝過油的罐體來裝柴油的時候，油的閃點(diǎn)低于柴油，如果把柴油注入一個含有油蒸氣的罐體內(nèi)，油蒸氣因被傾入的柴油吸收而減小壓力，隨之空氣被吸入罐體內(nèi)，且在液體表面與空氣吸入點(diǎn)之間的某處就形成了易燃混合物，遇靜電積聚放電即會產(chǎn)生易爆事故。因此，在需要“轉(zhuǎn)換裝油”時，必須先將罐體內(nèi)的油清除干凈，并嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
4使用符合技術(shù)規(guī)范和安全要求的設(shè)備。發(fā)油臺的自控、遙控、計量儀器儀表、閥門等設(shè)備，必須定期檢驗(yàn)和標(biāo)定，小型加油車生產(chǎn)廠家，并制定相關(guān)的管理制度，尤其是對發(fā)油設(shè)備的材質(zhì)不能輕視。同時對靜電接地裝置不能湊合，一定要嚴(yán)格按規(guī)范辦事，認(rèn)真安裝，定期檢查。對普遍使用夾子和磁力接頭接地的，遼源小型加油車，不應(yīng)---夾在或吸附在加油車隨意部位，甚至在油漆的表面。這是對防靜電---不利的，更是一種大的---。很多用戶購車時都為了貪圖一時的便宜，殊不知一分錢一分貨，劣質(zhì)的設(shè)備很容易引起事故，對于油罐車這種危險品車輛更應(yīng)注意。
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