加科公司通過引進(jìn)歐、美等發(fā)達(dá)的---技術(shù)和工藝，研制、開發(fā)出一系列涵蓋存儲(chǔ)系列、輸送系列、搬運(yùn)系列、工位器具及集裝單元系列等數(shù)十種標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)物流設(shè)備，并可根據(jù)客戶要求規(guī)劃、設(shè)計(jì)和制造，能滿足眾多企業(yè)的個(gè)性化需求。
折疊產(chǎn)品延伸一、重型雙深位貨架
1.雙深位貨架是重型橫梁式貨架的延伸，適用的搬運(yùn)叉車不同而命名。
2.貨物為---后出，揀取率50%，取貨難度適中，適用面廣。
二、重型窄巷式貨架
窄巷式貨架，具有承重大，福建貨架，高度適應(yīng)范圍廣泛，選取效率---特點(diǎn)，空間利用率比橫梁式提高20%左右。
1.可存儲(chǔ)的物品種類豐富，配合托盤和各類附件，移動(dòng)式貨架，可解決絕大部分物料的存取問題。
2.叉車通道僅需1.6~2m左右。
3.存取機(jī)械:窄巷式---叉車。
4.空間利用率高，約60~65%。
5.所有儲(chǔ)位皆可獨(dú)立存取、---先出。
6.適用于廠房較高的倉(cāng)庫，可達(dá)到14.5米。
7.對(duì)地面平整度要求較高。
8.運(yùn)作---，速度快，行走與提升可同時(shí)進(jìn)行。
9.---的撿貨作業(yè)效率。
10.配合---射頻，貨架訂做，可達(dá)到---的管理準(zhǔn)確度。
重型貨架地角設(shè)計(jì)說明：
1.承受、傳遞了立柱所受載荷，并使其所受載荷散布在地面上。
2.為立柱提供一個(gè)平穩(wěn)的承重表面。
3.通過地角可使貨架與地面固定.
4.地面不平時(shí)，可通過墊片調(diào)節(jié)平整度。
重型貨架掛件、保險(xiǎn)銷設(shè)計(jì)說明：
掛件采用增強(qiáng)抗側(cè)向彎矩的設(shè)計(jì)理念，提高了掛件承受垂直壓力和彎矩的能力。
每個(gè)掛件上設(shè)有保險(xiǎn)銷，以---橫梁在安裝時(shí)準(zhǔn)確---，同時(shí)也可防止橫梁在受到叉車非正常撞擊時(shí)脫落。
重型貨架橫梁抱焊梁設(shè)計(jì)說明：
橫梁為兩c型鋼扣在一起，并焊接，組成抱焊梁，橫梁表面多條筋，---增強(qiáng)了橫梁的承重能力。
重型貨架適用范圍：適合存儲(chǔ)各類貨物，適用于工業(yè)企業(yè)的倉(cāng)庫及大型物流倉(cāng)儲(chǔ)庫。
穿梭式貨架系統(tǒng)中穿梭車的選用
穿梭式貨架系統(tǒng)是現(xiàn)代化密集倉(cāng)儲(chǔ)的先鋒，也得到了非常多用戶的關(guān)注。穿梭車是整個(gè)系統(tǒng)的---構(gòu)件，其合理選擇十分重要。為方便用戶根據(jù)自身需求作出正確選擇，下面根據(jù)穿梭車的特點(diǎn)特性，談一下我們的看法。
在國(guó)內(nèi)，穿梭車的銷售主要有兩大陣營(yíng)，國(guó)外進(jìn)口代理和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)兩大類�，F(xiàn)從技術(shù)性、性、經(jīng)濟(jì)性及售后服務(wù)角度進(jìn)行比較剖析：
技術(shù)性：目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的穿梭車基本還是以---國(guó)外穿梭車為主，從做工、穩(wěn)定性、---性以及性能上來說，同國(guó)外產(chǎn)品還存在著一定差距。
性：國(guó)外穿梭車制造商一般都具有背景，如永恒力、bt等，均為---穿梭車制造商，經(jīng)過多年的發(fā)展，無論在技術(shù)積累、理念理解、市場(chǎng)導(dǎo)向等方面都具有先天優(yōu)勢(shì)；而國(guó)產(chǎn)穿梭車基本上為貨架廠商推出，在穿梭車的技術(shù)底蘊(yùn)上與國(guó)外還存在不小差距。
登錄后臺(tái)
