公路鋼背木護欄木結構從樟子松原木到形成木護欄結構需經過旋圓——刨切——結構加工——防腐處理——表面碳化——刷油這6道工序。
防腐處理依據---50206-2012《木結構工程施工驗收規范》中c4級別進行驗收，其中對樟子木防腐劑的載---應滿足表2要求，該級別適用于喀納斯地區冬季雪量較大的氣候條件。
傳統波形梁護欄表面防腐處理一般采用熱鍍鋅或冷鍍鋅噴塑方法。禾木景區公路公路鋼背木護欄的鋼橫梁、鋼立柱、螺栓、螺母等鋼質件是采用熱鍍鋅防腐處理而木構件需經防腐處理，并自然晾曬干燥后再進行碳化處理。碳化處理是按照項目設計具體要求來確定碳化程度和顏色的。碳化后的木構件表面顏色均勻一致，沒有明顯色差。構件表面碳化處理后還需均勻涂刷透明油性涂料以增加其耐腐蝕性。
公路鋼背木護欄——一種變形很小的有效護欄。結構：直徑為22厘米、長度為4米或2米的半圓木，后面有一根u型鋼加固，同時2米長的c100鋼立柱配以內置墊片。
景區公路建設與普通公路建設在交通安全設施的設置上有所不同.景區公路交通安全設施不僅要具備安全防護作用，公路鋼背木護欄，同時兼備美化環境的作用.我公司提供公路鋼背木護欄安裝、公路鋼背木護欄施工服務！！
1.公路鋼背木護欄，固定在道路兩側，其特征在于，包括木護欄單元、鋼板加強背、連接鋼板、木托架和原木立柱，木護欄單元后側固定鋼板加強背，兩個木護欄單元之間用連接鋼板連接，連接鋼板上固定木托架，木托架上設有弧形缺口，原木立柱固定在弧形缺口中。
2.公路鋼背木護欄，其特征在于，所述木護欄單元與所述鋼板加強背用木螺釘固定；所述木護欄、鋼板加強背、連接鋼板之間用螺栓a固定；所述木護欄、鋼板加強背、連接鋼板、木托架之間用螺栓b固定；所述原木立柱、木托架、連接鋼板之間用螺栓c固定。
登錄后臺
