武漢市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研發(fā)的“泊物云”智慧停車管理云系統(tǒng)，---拋棄擁有種種弊端的傳統(tǒng)windows主機(jī)模式，是對傳統(tǒng)停車管理系統(tǒng)模式的---性---顛覆。
2018年一開年，我公司------，其中比較復(fù)雜的大型停車場項目-—清江山水停車場智能化改造項目順利驗收試運行，這是我公司跟智慧社區(qū)運營商合作的項目，該項目的試運行說明我公司智能停車場系統(tǒng)云平臺具備了跟第三方智慧社區(qū)應(yīng)用對接合作的能力和實力。
武漢市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研發(fā)的“泊物云”智慧停車管理云系統(tǒng)，---拋棄擁有種種弊端的傳統(tǒng)windows主機(jī)模式，是對傳統(tǒng)停車管理系統(tǒng)模式的---性---顛覆。
“地磁、視頻樁技術(shù)可以識別車輛身份，所謂的停車費電子支付，就是通過車輛身份識別轉(zhuǎn)換到---進(jìn)行直接扣款。”主流的停車電子支付方式，一是掃碼支付，二是etc支付。掃碼支付關(guān)鍵在于，智慧停車，車主綁定微信、支付寶或智慧停車平臺等支付---，如果開通了免密支付，當(dāng)?shù)卮呕蛞曨l樁識別車輛身份后開始計費，停車結(jié)束后，車主無需掏出手機(jī)進(jìn)行支付即可---結(jié)賬，無感離開停車場；如果沒有開通免密支付，手動付款即可。第二種是etc支付，etc是一種用于公路、大橋和隧道的---車電子收費系統(tǒng)。車輛與etc卡綁定，當(dāng)etc探頭識別車輛后，etc卡可直接支付停車費。
武漢市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研發(fā)的“泊物云”智慧停車管理云系統(tǒng)，---拋棄擁有種種弊端的傳統(tǒng)windows主機(jī)模式，是對傳統(tǒng)停車管理系統(tǒng)模式的---性---顛覆。
前述rfid技術(shù)與etc技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，etc應(yīng)用于移動端對車輛的識別，造價較高，但傳輸距離較遠(yuǎn)。但rfid技術(shù)要求距離比較近時才能識別，多用于路邊停車，車停進(jìn)去后才能識別車輛。地鐵進(jìn)出站就是運用這種rfid技術(shù)。智能找車位北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可停或停車。北京“停車難”的---是車輛與車位供需不平衡，車量遠(yuǎn)大于車位。第二是停車資源分配不均，三環(huán)內(nèi)車輛約為300萬車輛，三環(huán)內(nèi)車位可能僅60—70萬個，絕大多數(shù)車位在五環(huán)之外。“就是沒地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。
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