每種罐車加水處的布置都大同小異，一般都是水罐排氣——加滿水——關閉加水閥；在不用的情況下，將撥桿的位置放在中間。混凝土攪拌車無級變速系統可以控制發動機的轉速在較小的范圍內變化，而使車速在較大的范圍內變化(目前傳動比范圍可達到5。這里我們的演示以重汽底盤+徐工上裝的12立方米罐車為例。在冬季每天收車之后應該排盡水罐內和水管中的水，并在水管打入壓縮空氣吹盡各個管路中殘留的水，防止因為結冰造成管路凍裂。
平時細致的使用車輛，小型攪拌車，每趟每天及時的沖洗以及做好各種預備工作，才能減少罐車內部沾罐的發生。其實罐車使用并沒有絕招，主要是人勤快。
2.回廠檢查罐內水量
每次出車任務完成回到站內的時候，檢查儲水罐內的水量，讓水罐中的水---處于滿罐的狀態，以備不時之需。
3.離廠前檢查混凝土
可能會因為原料的不同，每一盤混凝土都會有變化。在裝好混凝土離場時，一定要檢查罐內混凝土的塌落度情況以及和易度，小心混凝土的提前凝結和混凝土分層沉淀。
.減少車輛行駛時間
混凝土運距一般在直徑30公里范圍以內，出車之前規劃好路線以及車輛通行情況，混凝土攪拌車，盡量減少車輛在路上的時間。
首先是因為視線和光線的原因，白色的攪拌車在公路上跑是明顯的，而且白色的光線反射比較強，很容易被在公路上其他機動車發現，使司機提高警惕，安全避讓，預防安全事故的發生。
其次是混凝土攪拌車是用來運輸混凝土到工地上，因為是混凝土在罐體內攪拌，宜昌攪拌車，而且還是在工地上干活，所以很容易臟。這樣我們發現有臟的地方就是清洗，混凝土凝固在車身上，不會影響混凝土攪拌車的美觀性。
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