對于發電機組使用新手，需要提前掌握好發電機使用前的準備工作，才能---的掌握它。多學習，使用過程中，出故障的幾率就減少。那么，發電機在初次啟動前應檢查哪些事項呢？
1、發電機交流試驗項目，各種試驗完畢并且合格。
2、發電機啟動前結束一切檢修工作，應收回全部工作票，拆除一切臨時安全措施，恢復常設遮欄，康明斯發電機維---能---，現場務必清理整潔，風道應清掃干凈，機組安裝就緒全部螺栓應緊固。
3、軸承潤滑油系統應暢通，潤滑油系統及其傳動情況應經汽輪機安裝部門檢查與試運行，軸承對地絕緣不低于1mω/kv。
4、發電機冷卻系統的試運行情況---。
5、發電機的電阻測溫元件，電阻測溫裝置與溫度計已接好并校驗正確，且各部位溫度計已裝接完畢。
6、勵磁回路的檢查試驗已經完畢。
(1)、回路接線正確，滅磁開關動作正常。
(2)、自動調整勵磁裝置的檢查試驗與整定完畢。
(3)、電刷與滑環接觸情況---，電刷接觸壓力均勻。
(4)、轉子繞組絕緣在斷開可控硅整流裝置后方可進行。用500v兆歐表搖測絕緣電阻不低于 0.5mω/kw。
7、 保護、測量、操作、信號和同期回路的接線應完整并檢查實驗完畢。所有保護裝置的整定值應選擇正確，并進行有斷路器接點分閘的開關和自動滅磁開關試驗。
8、 機組的安全、消防、通訊設備及事故照明設備應符合要求包括發電機滅火裝置。
9、 發電機定子線圈引出線與電網的相序應正確。
10、發電機定子機座應---的接地定子繞組絕緣用2500v兆歐表搖測 應不低于1mω/kv水平。且吸收比不小 于1.3，與前次測量結果比較差別不應大于1/3或1/5。
11、啟動前應該用盤車裝置來轉動轉子，---轉動部分沒有任何卡住。
12、因定期或大修前后開機前對下列設備進行試驗
(1)、發電機主開關及滅磁開關的分．合閘試驗及其聯動試驗。
(2)、汽機主汽門與發電機主開關連鎖試驗�！ �
13、核對：
(1)、發電機開關在斷開位置，滅磁開關在斷開位置。
(2)、同期開關應在斷開位置。
(3)、各指示燈．信號燈指示正確。
(4)、與汽機間聯絡信號以及事故音響試驗正常
(5)、空冷器在停運狀態。
上述工作一切正常后，發電機準備完畢，可以投入運行
柴油發電機組的燃料和潤滑油的要相適應
柴油中若含有硫或其它雜質時，在燃燒的時候會產出酸類或者其它類別的腐蝕性物質，康明斯發電機維修---不好，加速氣缸的磨損；柴油含量中重質餾分太多，燃燒后形成積炭，使活塞環與氣缸產生磨料磨損；柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設備工作---性都有影響。對潤滑油來說，影響大的是粘度，應根據柴油發電機組的工作條件合理選擇使用，切不可亂用。試驗表明，柴油發電機組的磨擦隨著轉速和負荷的增加而增加。因為負荷增---，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況---。當轉速增---，單位時間內磨擦的次數半加，而在同一功率下，轉速增加比負荷增---磨損要大。但過低的轉速由于不能------的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對一定的柴油發電機組來說，有一個適合的工作轉速范圍。此外，康明斯發電機維修成本，柴油發電機組經常加速、減速、停車和起動等不穩定工作時，由于轉速和負荷的頻繁變化，柴油發電機組潤滑條件---，熱狀態不穩定，磨損便增大。---是在起動時，曲軸轉速低，機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很---的。
柴油發電機組散熱器保養方法：
一、運行中的發電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風扇轉動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。
二、腐蝕問題在散熱器中是主要產生故障的原因。要經常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統內“無氣”。散熱器不應處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作的發電機，要把水全部抽空或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。
三、外部清潔：在塵多或污積的環境，散熱器的縫隙可能會被碎屑、昆蟲等物堵塞，從而影響散熱器的效率。對這些輕沉積物經常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向風扇噴射。如從反方向噴射只會把污物吹進中心。當使用此方法時，要用布摭擋柴油機及交流發電機。頑固的沉積物，又不能以上述方法清除，則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘，然后用熱水沖洗干凈。
四、內部清潔：如果因為接頭漏水，別無選擇要用硬水灌法用了一段時間，或者因為發電運行了一段時間又無用除銹劑，系統可能會因被水垢堵塞。清除水垢可按如下步驟進行：1、把水從散熱系統中排干，花山發電機維修，然后把管子從柴油機相連的地方拆開；2、準確4%的除銹酸溶液及清水，把酸液倒入水中，切勿反過來進行；3、等幾分鐘讓其混合，然后把溶液加熱至49℃120℉，這是高點，不可再高；4、慢慢地把溶液通過濾帽或一個分岐倒進管道，這時將會沸騰起泡沫。當化學反應停止后，把已熱的溶液灌滿散熱器；5、讓溶液在系統內停留數分鐘，然后把溶液從底部管道或排水口放回原來的容器；6、檢查水箱內部，如仍有水垢，則按上述步驟重覆，把酸溶液增強至8%；7、在除垢后，要按下列步驟進行中和酸液的反應：把容器盛---水加，加熱至沸點，加上日用蘇打晶體，按如下比例：500g蘇打配20公升水1磅配4加倫水，用此溶液灌入散熱器，然后讓其流回原來的容器中；8、用上述方法沖洗散熱器數次，---在灌滿后讓其停在散熱器內至少一小時，排空后用熱清水沖洗；9、在把散熱器重新安裝使用之前，用正常工作壓力的二倍用水來測試有無泄漏，有時會因為除去水垢而有漏水出現；10、在再運轉之前，冷卻液要加上必須的防蝕劑和適量的搞冷凝劑。
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