滑模路緣石工藝具有優(yōu)美的外觀，是城市建設(shè)中相當(dāng)重要的手段。利用成型機(jī)施工這項(xiàng)技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用也是相當(dāng)有效的。實(shí)踐表明，在對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)的多條高速公路采用了這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行施工之后發(fā)現(xiàn)，采用專門的滑模機(jī)制作的路緣石在工程中的應(yīng)用，公路路緣石成型機(jī)，從美觀性、等方---較于以往的方法都有明顯的提升。成型機(jī)施工對(duì)于以往先將預(yù)制好的路緣石在道路施工過(guò)程中進(jìn)行安裝的方法，滑模路緣石工藝能夠提高安裝速度，節(jié)省施工時(shí)間。
我國(guó)對(duì)于公路的建設(shè)起步比較晚。有前期我國(guó)采用國(guó)外引進(jìn)的機(jī)械造成了機(jī)器采購(gòu)成本高，不能完全適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的狀況，路得威公司根據(jù)國(guó)內(nèi)施工工藝和技術(shù)情況，研發(fā)制造出一系列滿足我國(guó)使用情況的成型機(jī)：手扶式路緣石滑模機(jī)、全自動(dòng)路緣石滑模機(jī)、履帶式路緣石滑模機(jī)等。
根據(jù)工作原理的不同，成型機(jī)主要分為擠壓式、振搗式、錘搗式和振動(dòng)式。
擠壓式路緣石自動(dòng)成型機(jī)的工作原理是：混合料被螺旋推進(jìn)器或往復(fù)缸不斷入成型模具，成型機(jī)，并充分地?cái)D滿，履帶式路緣石成型機(jī)，混合料內(nèi)部產(chǎn)生一定的擠壓力。形成具有一定密實(shí)度、強(qiáng)度及一定形狀的路緣石。在路緣石形成的過(guò)程中，混合料對(duì)螺旋輸送器的水力傳給機(jī)架、行走輪，使整機(jī)沿路面前進(jìn)。
錘搗式成型機(jī)的工作原理是：在滑模機(jī)成型模具的前面安裝有錘搗裝置，該系統(tǒng)將混凝土錘搗擠壓進(jìn)入與主機(jī)相連的成型模具里；機(jī)器的行走是靠自撞錘運(yùn)動(dòng)的反作用力。
振搗式路緣石滑模機(jī)的工作原理是：在滑模機(jī)成型模具的前面加有振搗棒，通過(guò)振搗棒的作用使水泥混凝土達(dá)到一定的密實(shí)度。
振動(dòng)式路緣石滑模機(jī)的工作原理是：在模具上安裝一個(gè)高頻低幅的振動(dòng)器，通過(guò)振動(dòng)器使水泥混凝土達(dá)到一定的密實(shí)度；機(jī)器的行走是靠本身的動(dòng)力，而不依賴混合料對(duì)機(jī)器的反作用力，因而行走較穩(wěn)定。
各種成型機(jī)的工作原理雖然有所不同，但其結(jié)構(gòu)一般都由科斗、喂料器、成型模具、密實(shí)機(jī)構(gòu)、升降系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。
由于成型機(jī)是直接在現(xiàn)場(chǎng)滑模成型路緣石，并且可以下嵌于土地作基礎(chǔ)。因此，成型后的路緣石不僅線性好，外觀漂亮，還具有較高的抗沖擊強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其整體強(qiáng)度及穩(wěn)定性是傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝-的。傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝生產(chǎn)路緣石，由于存在現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程，路緣石相互之間只能簡(jiǎn)單填縫美化，不同基礎(chǔ)的土壤變化，路沿石滑模成型機(jī)圖片，道路內(nèi)外壓力變化等因素使路緣石不受外力影響就會(huì)變得東倒西歪，直接影響外觀效果。如若遭受撞擊，后果更甚。
由此可以看出，路成型機(jī)施工工藝比預(yù)制施工工藝，強(qiáng)度更高，穩(wěn)定性-，同時(shí)路緣石滑模機(jī)還可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求定做模具，一臺(tái)機(jī)器可適合多種工況的施工，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，節(jié)省成本。
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