(1)冷卻器投用時，應打開冷卻線上放空閥排氣，見水后關閉，防止氣阻影響冷卻效果。(2)冷卻器停運掃線時，空壓機冷卻器價格，停冷卻水，同時打開冷卻水放空閥，避免憋壓損壞設備。(3)調節油品冷后溫度時，應先冷卻水出口閥控制。因為采用入口閥控制水量，雖然可以節約冷水，但是會引起冷卻器內水流短路或流速減慢，造成上熱下涼，影響換熱效果。故不宜用入口控制。
冷卻器主要是利用一種波紋狀的換熱板片，然后利用疊裝，夾板和螺栓固定而成的冷卻器。利用板片之間形成的通道，空壓機冷卻器廠家，進行換熱工作。換熱流體在管道中流過，中間有一層隔層板片，將換熱流體分開，然后流體在板片之間-流過達到換熱的目的。由于冷卻器的材質不同，換熱流體的介質也會不同，冷卻器會形成一個密封的系統，冷卻介質會在系統-的循環流動，空壓機冷卻器，發生變化，進而進行熱量交換。
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構成：列管式冷卻器由外界罩殼、內部冷卻塔體兩絕大部分構成。因為實際構造方法的不一樣，從外界聯接方式分成管螺紋式和法蘭式；從安裝方式分成立式和立柱式；從波動方式分成波動盤式剎車和波動頭式；從冷卻塔管構造分成螺列管式和翅片管散熱器式；從折流的構造分成弓形折流板、矩形框折流板、雙堰形折流板和環形折流板等幾種構造方式，均按具體條件采用。外界罩殼包含：封頭、分水蓋和智能回水蓋。其上下設進、出輸油管和進、出水口，掌握百jia樂的標準，并附屬泄油、排水管道、排氣管油塞、鋅棒安裝孔連溫度表插口等。冷卻塔體由冷卻塔管、定孔盤、動孔盤、折流板等構成。冷卻塔管兩邊與定、動孔盤聯接，冷卻塔小鏟車冷卻塔里面漏汽車機油；定孔盤和外體活套法蘭，動孔盤可出外身體隨意伸縮式，以清除溫度對冷卻塔管因為熱漲冷縮而造成的危害。折流板起加強熱傳導及支撐板冷卻塔管的功效。
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