柴油發電機組負載過低時可能發生的故障1.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封非接觸式的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。
2..活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。
3.長期小負荷運行，將會更---的導致運動
因此，無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，西哈努克發電機組配件供應，并規定負荷不能低于機組額定功率的25%—30%，以防止柴油發電機組的過度磨損，對柴油發電機組使用方造成影響。
--運行中
1.柴油機在啟動后，應怠速運轉3-5分鐘，再升至額定轉速，不要猛然使它高速運轉。
2.柴油發電機組在工作狀態
4.機組運高于100℃或油壓低于0.1要停止機組運行。
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2.當環境溫度低于0℃時，應將水箱、柴油機機體及機油冷卻器內水放凈。
---注意
1.發電機空氣開關斷路器在開機前及停機前必須處于斷開狀態。嚴禁帶載負荷狀態時開機、停機。
15分鐘。
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常，循環水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5、柴油發電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。
6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動，西港發電機組新機檢查，確認市電失壓，切開轉換柜市電開關，合上轉換柜發電開關，啟動機房的進風和排風機。
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