波形護欄表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
波形護欄原理：當收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。
國內波形護欄兩大產業基地：山東冠縣
生產過程容易產生污染。 本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、-、
安全性更高、-、使用效果好的公路用護欄板。本實用新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的pvc材料，公路防護欄批發，在生產中無需防腐、噴涂等處理
由于該路段途經多個無人管理的砂石廠、廠礦單位，遼寧公路防護欄，交叉路口較多，環境差、衛生雜亂，尤其雨后，---影響公路交通環境。為---公路沿線交通環境，從8月31日開始，公路養護一工區開始封堵路口，截至現在共封堵了7個路口，安裝142.6米波形護欄，護欄36塊，緩沖塊36個，托帽36個，有效提高道路美觀，消除了公路---。目前，公路防護欄立柱，此項工程還在施工當中。波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為和s級。s級護欄屬于加強型，適用于路側-危險的路段使用，級用于-公路。
具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線-功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成---后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。
高速公路波形護欄板的養護是很重要的，提醒一定要重視這項工作。在高速公路中波形護欄是基本的安全設施，養護人員要對波形護欄和中央分隔帶損壞部分進行幾十的修復和更換。
波形梁板/三波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、三波形梁墊板、過渡板等所
用基底金屬材質為碳素結構鋼，其力學性能及化學成分指標應不低于《碳素結構鋼》
(gb/t700)規定的q235 牌號鋼的要求
常用規格：
雙波波形護欄板：4320*310*85*3或者4mm；
三波波形護欄板：4320*506*85*4mm；
表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；
雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；
三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；
本公司奉行“-，公路防護欄工廠，恪守信譽，用戶”的經營宗旨，愿與海內外用戶建立-的貿易合作關系，共圖發展。
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