山區波形護欄安裝波形防護欄山東宏利
下面就為大家具體講解一下高速護欄板施工如何放線定位
1、立柱縱向位置的確定：先在路緣石上用紅鉛筆根據立柱間距劃出橫線，再用線繩和釘子順路方向上放出一條線，反復調整線形，然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，波形防護欄生產廠家，在打入立柱時，嚴格按立柱距十字線中心距離打入，這樣就---了立柱在縱向上的順直度。
3).波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合gb6725的規定。購貨時護欄不得散裝，且應---在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞傷。運輸過程中應固定---，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。
4).護欄施工時操作應謹慎，不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。
所安裝的護欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間，要先測量兩橋間距，看能否不出現異形間距，波形防護欄標準，如果出現異形間距，要確定把異形間距出現在哪一端，或中間，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便專門制作異型護欄板
主要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄。 波形護欄系統原理： 1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使客，減少---的損失
波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑；
波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
波形護欄為公路防撞設施，主要是為防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，太原波形防護欄，根據不同等級的公路采用不同規格的護欄。波形護欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分，波紋---為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米
2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，波形防護欄價格，并迫使客，減少---的損失。 3、波形梁護欄鋼柔相兼，波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線---功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換
在打樁機導桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經打---了。這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面，終使得護欄板整體不平順，由于立柱的高低校起來費工費時，難度又大
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