汽車上的電鍍可大致分為三類：防護裝飾性鍍層，防護性鍍層，功能性鍍層。
1、防護裝飾性鍍層
擁有各種不同的顏色，塑料真空電鍍，主要應(yīng)用在汽車標志、水箱面罩、保險杠、門手柄、窗框、車輪轂或煙灰盒等地方。要求電鍍后外觀亮澤，色調(diào)均勻協(xié)調(diào)，加工精美，而且還要求耐蝕性好，對于轎車的防護裝飾性鍍層要在5~10年內(nèi)不變色和不銹蝕。因此比電子、機械、五金、輕工等行業(yè)的電鍍要求都高。
2、防護性鍍層
它又稱耐蝕性電鍍，它對外觀要求不像防護裝飾性鍍層那樣十分苛刻，塑料真空電鍍工藝，但要求零件本身具有---的耐蝕性。它包括有鍍鋅、鍍鎘、鍍鉛，還有鋅合金和鉛合金等。防護性鍍鋅層占汽車電鍍總面積的70%~80%，汽車上的中小沖壓件，甚至還有個別大的沖壓件，塑料真空電鍍廠家，標準件幾乎都是鍍鋅，它是汽車電鍍行業(yè)中一個重要的鍍種。此外，與蓄電池接觸的零件耐---的腐蝕，零件表面必須鍍鉛或鉛合金鍍層。
真空電鍍廠介紹影響電鍍的因素
真空電鍍廠介紹，影響電鍍的因素很多﹐包括鍍液的各種成分以及各種電鍍工藝參數(shù)。利用電解池原理在機械制品上沉積出附著---的、但性能和基體材料不同的金屬覆層的技術(shù)。下面就其中某些主要因素進行討論。=
ph值的影響
鍍液中的ph值可以影響氫的放電電位﹐堿性夾雜物的沉淀﹐還可以影響絡(luò)合物或水化物的組成以及添加劑的吸附程度。通過加入緩沖劑可以將ph值穩(wěn)定在一定范圍。
添加劑的影響
真空電鍍廠闡述，鍍液中的光亮劑﹐整平劑﹐潤濕劑等添加劑能明顯---鍍層組織。
電流密度的影響
任何電鍍都必須有一個能產(chǎn)生正常鍍層的電流密度范圍。當電流密度過低時﹐陰極極化作用較小﹐鍍層桔晶粗大﹐甚至沒有鍍層。隨著電流密度的增加﹐陰極極化作用隨著增加﹐鍍層晶粒越來越細。
攪拌的影響
真空電鍍廠概述，攪拌可降低陰極極化﹐使晶粒變粗﹐但可提高電流密度﹐從而提高生產(chǎn)率。此外攪拌還可增強整平劑的效果。
功能性鍍層
1---零件表面焊接性有錫鍍層、銅鍍層、鉛-錫鍍層；2提高金屬表面硬度和耐磨性有硬鉻層、松孔鉻層、鋁硬質(zhì)氧化、厚鎳鍍層、鎳磷合金層；3修復(fù)零件尺寸有鐵鍍層、鉻鍍層；4提高金屬導(dǎo)電性有銀鍍層；5提高軸瓦自潤滑性有鉛-錫鍍層、鉛-錫-銅鍍層；6防止?jié)B碳的有銅鍍層。 除上所述外，塑料真空電鍍設(shè)備，還有鋼鐵氧化、鋁及鋁合金氧化、模具電鍍、塑料電鍍、金屬表面著色等表面處理技術(shù)在汽車上都有所體現(xiàn)。
汽車行業(yè)的電鍍還區(qū)別于其他行業(yè)的電鍍，是因為汽車電鍍的一些零部件關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和---性，更關(guān)系到汽車交通事故是否會發(fā)生。因此汽車行業(yè)在進行制造過程中應(yīng)選擇具備一定---實力和豐富經(jīng)驗的電鍍服務(wù)商。
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