合理的設定鍛造溫度范圍的原則是：要-金屬在此溫度范圍內，具有較高的塑性和較低的變形抗力，模具鍛造多少錢，能以少的火次，獲得合適的金相組織與力學性能。其中， 始鍛溫度應-，在終鍛之前金屬還有足夠的塑形，在鍛后金屬仍能獲得再結晶組織。過高的終鍛溫度，除了會增加能源消耗外，模具鍛造報價，也會使得鍛件在冷卻過程中，晶粒繼續長大，從而降低其力學性能，尤其是沖擊韌度； 終鍛溫度若低于再結晶溫度，鍛坯內部會出現加工硬化，使塑性降低，變形抗力急劇增大，內部產生較大的殘余應力，導致坯料在鍛造或后續工序中產生開裂。因此，終鍛溫度一般要高于金屬的再結晶溫度50～100°c。
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1、在金屬材料所允許的導溫性和內應力的條件下，以快的速度加熱到預定的溫度，提高卓效，節約能源。
2、盡可能減少加熱金屬吸收有害氣體，如氧、氫、氮氣等氣體，減少氧化、脫碳或氫脆等缺陷，提高加熱。
3、在低溫加熱階段，要防止因加熱不當而使金屬截面的外層與心部產生過大的溫差，以致造成過大的熱應力，再疊加其它內應力，模具鍛造，引起材料撕裂。
4、準確實施給定的加熱規范，如加熱溫度、速度、時間和保溫等加熱條件，以防產生過熱、過燒等缺陷。
鑄造相比于鐵制輪轂主要用沖壓的方式制造，鋁合金輪圈很難采用同樣方法。畢竟焊接和沖壓都不適合于鋁合金制品。因為鋁合金熔點相比鐵-，于是蕞普遍使用的鋁合金輪轂制造方法就是鑄造。
所謂鑄造就是將鋁合金融化成“鋁合金水”，然后灌注入預先制造好的輪轂模具中。鋁合金水冷卻凝固之后脫模，再經過打磨鉆孔等工序就成為蕞常見的鋁合金輪轂。而鑄造也分重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造是指鋁水澆灌模具純粹靠重力來填充模具，優點是價格低生產速度高，但由于容易產生氣泡和填充差等問題，所以只適合做造型簡單的輪轂，而且強度也不高。而低壓鑄造是指將鋁水使用一定壓力打進模具里面，填充較高，生產出來的產品也-。不過這種做法需要專門的設備，單品成本高，生產效率較低。
不過由于成本低廉，生產速度快，鑄造鋁合金輪轂是現在使用范圍蕞廣的鋁合金輪圈。絕大部分車型---的鋁合金輪轂均是鑄造制品。
由于鍛造并沒有經過固態->;液態->;固態的物態轉換，分子的排列更緊密，衢州模具鍛造，因此制造出來的輪轂比鑄造的生產的方式剛性更高。相同造型的輪轂，鍛造的密度也更高，重量更重。但是由于鍛造輪轂的剛性-，因此可以進行程度上的鏤空都可以-較強的剛性，因此一些鏤空程度-的鍛造輪轂普遍重量都非常低。
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