發(fā)動機(jī)采用節(jié)油性和---性表現(xiàn)---的錫柴ca6dm2產(chǎn)品，排量為11.05l，功率輸出由420馬力提升到460馬力，扭矩達(dá)到2100n·m，滿足當(dāng)下大馬力、運(yùn)輸需求。在轉(zhuǎn)速1300r/min，時速輕松達(dá)到90km/h。
轉(zhuǎn)速1300r/min，時速輕松達(dá)到90km/h
該機(jī)亮點(diǎn)則來源于十萬公里保養(yǎng)間隔，---降低車輛全生命周期運(yùn)營成本，提高車輛出勤率。
與13升的錫柴發(fā)動機(jī)和一汽的amt變速箱相匹配的是457沖焊橋，這同樣是一汽自己研發(fā)的，擁有3.417的速比，天津解放卡車價格，如此的搭配其實(shí)就是“黃金動力鏈”了，在---性能的同時，又能夠擁有---的經(jīng)濟(jì)性。
整體輕量化設(shè)計(jì)
當(dāng)然了，現(xiàn)在的卡車都在強(qiáng)調(diào)輕量化了，畢竟這是趨勢。而全新的j6p版2.0自然也不例外，畢竟其后橋輪端采用的就是康邁，并且還搭載的鋁合金前輪圈、鋁合金儲氣筒。
發(fā)動機(jī)懸置支架一樣是鋁材，加上本身發(fā)動機(jī)采用的就是全新的材料與工藝，整個內(nèi)部設(shè)計(jì)也進(jìn)行了優(yōu)化，光發(fā)動機(jī)整體其實(shí)就可減重約300公斤了，整體來說，全新的j6p版2.0在輕量化路上表現(xiàn)的還是---的。國內(nèi)重卡品牌林立，而且平臺下面也有很多子品牌，卡友在選擇車輛時是很難做出選擇。
如果卡友想做長途標(biāo)載運(yùn)輸，對車輛性能還有價格不是太過于敏感的話，掌上卡車給大家兩款中長途標(biāo)載運(yùn)輸市場的中產(chǎn)品：解放j6p6x4版和東風(fēng)天龍kl6x4牽引車。
這兩款車都是各自在中長途標(biāo)載市場的“當(dāng)紅花旦”，每年的銷量也是非常---。我們今天對這兩款車型做個對比，給大家提供一下參考，看看哪款更適合你的需求。
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