隧道襯砌臺車定做則反過來，由于一個電機要驅動器多個滾珠絲杠傳動系統，對各轉動軸平行度懇求高，且臺車架務必有很大的彎曲剛度，構造規格，因構造偏重、生產加工懇求高，并且因滾珠絲杠是同歩姿勢因此當運動軌跡設計標高錯漏很大時，將立即危害模板方向，隨后危害襯砌品質。經分析比照選用液壓傳動系統計劃，對液壓油缸聽取意見液壓機鎖和靜態平衡閥等對策，使液壓油缸鎖緊;一起配套設施選用滾珠絲杠機構開展機械設備明確，并提升模板的支撐板，---了模板在隧道襯砌臺車定做時不收縮，不形變。實踐經驗襯砌臺車選用油壓式較有效，是發展前景。臺車選用液壓傳動系統，使隧道襯砌臺車定做架構造簡單化，凈重---，一起也發展了構造的協調性和多元性，經各種各樣臺車架構造計劃的分析比照、抗壓強度結轉、提升選擇9m四門架12m主龍門架構造計劃，其構造凈重比腳踏式---40%左右，生產制造成本降低25%左右。
隧道總長兩千多米，且有熔洞、泥巖、地表水等，地質學標準差且繁雜，太原市路橋區鑄造廠在開展普遍的市場調查基礎上創立了“隧道襯砌臺車定做研發工作組”，邀約相關工程項目企業的---指導。在進行基本鐵路線隧道襯砌臺車的工程圖紙和技術性文檔設計方案-的基礎上，依據施工企業出示的隧道斷面圖和工程施工規定及隧道襯砌臺車的發展趨勢趨勢、開展甄選較為、獲得客戶的認同后，組織設計和產品研發。為---產品生產加工品質，關鍵構造嚴格控制工作服磨具。
登錄后臺
