調節閥又被稱作控制閥如同字面意思就是用來調控物質的一種工業設備，下面來介紹一下它的定義和基本資料。
調節閥又名控制閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的終控制元件。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程；按其所配執行機構使用的動力，可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種；按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。位號通常fv開頭。調節閥常用分類：氣動調節閥，電動調節閥，液動調節閥，自力式調節閥。
定義
在現代化工廠的自動控制中，調節閥起著十分重要的作用，這些工廠的生產取決于流動著的介質正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料，都需要某些終控制元件去完成。
平時使用調節閥時，我們是否會遇到以下問題呢？當遇到這些問題時有沒有考慮過是什么原因，舟山電動單座調節閥，應該怎么解決呢？今天我們就來探討一下調節閥幾個常見的問題和解決的小---。
1、什么直行程調節閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好?
直行程閥閥芯是垂直節流，而介質是水平流進流出，閥腔內流道必然轉彎倒拐，電動單座調節閥結構，使閥的流路變得相當復雜形狀如倒s型。這樣，存在許多死區，為介質的沉淀提供了空間，電動單座調節閥廠家，長此以往，造成堵塞。角行程閥節流的方向就是水平方向，介質水平流進，水平流出，容易把不干凈介質帶走，同時流路簡單，介質沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。
2、為什么直行程調節閥閥桿較細?
它涉及一個簡單的機械原理：滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥桿包得很緊，產生較大的回差。為此，閥桿設計得非常細小，填料又常用摩擦系數小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的問題是閥桿細，則易彎，填料壽命也短。解決這個問題，的辦法就是用旅轉閥閥桿，即角行程類的調節閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用---的石墨填料，閥桿剛度好，電動單座調節閥價格，填料---，其摩擦力矩反而小、回差小。
從流體力學的觀點看，調節閥是一種局部阻力可以變化的節流元件。對于不可壓縮流體，流量僅隨阻力系數變化。調節閥的阻力系數的變化是通過閥芯行程的改變實現的。一般調節閥與執行機構結合在一起工作。例如調節閥與氣動執行機構結合成一個整體，即構成氣動執行器，是現代工業控制系統中應用廣的一種執行器。調節閥與電動執行機構相配合，可用作各種控制系統中的執行器見氣動執行元件，電動執行元件。
調節閥依用途不同有許多種結構型式。常用的是直通雙座閥結構。閥芯上下移動便能改變與閥座的相對位置，阻力系數也隨之變化。流體通過閥門的相對流量與閥門相對開度之間的關系，稱
為調節閥的流量特性，即式中q/q□為相對流量，即調節閥某一開度下的流量與全開時流量之比;□/l為相對開度，即調節閥某一開度下的行程與全開時行程之比。調節閥的流量特性主要決定于閥芯形狀。常用的理想流量特性曲線有直線、等百分比又稱對數、快開和拋物線幾種見圖閥芯形狀及其理想特性曲線，它們是在調節閥前后壓差恒定的情況下得到的。
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