太陽能路燈防雷的防護措施
夏季是雷雨天氣頻繁的季節，對于戶外的太陽能路燈要做好太陽能路燈的防雷措施，以免被雷電造成危害。現在一般的太陽能路燈外部都是導體材料，本身就相當于一個避雷針，太陽能路燈，在設計上必須安裝引下線和地網，這些系統構成外部避雷系統。該系統可避免led路燈因---雷引起火災及人身安全事故。
太陽能路燈的防雷工作與普通路燈有所不同，主要是在于太陽能路燈的響應速度比普通路燈快很多，承受電壓能力自然會比普通路燈小一些。在空曠地區、高山地區以及雷雨天氣常發生的區域，防雷方法尤為重要，太陽能路燈的防雷設計可以從四個方面做好防范措施。
一、保護接地：為了防止設備漏電時危及人身和設備的安全，將所有電氣設備外露可導電部分通過接地線接地，接地電阻應符合漏電保護器安裝動作要求。
二、工作接地：將低壓電網中性點直接接地，系統接地電阻應小于10ω。
三、防雷接地：江門農村太陽能路燈生產廠家朗金照明為了防止電氣設備遭受雷擊，將避雷針、避雷線和避雷器等避雷裝置進行接地，接地電阻應小于10ω。
四、接零：將電氣設備的金屬外殼、金屬架等與中性地線連接。接地線應該采用絕緣電線，并使用整線，中間不能有接頭。避雷器的接地線應選擇到接地線的距離。
太陽能路燈燈桿技術處理方法
首先是控制器檢測：控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經充滿了，控制器黃燈：表示電池已虧電了，不能正常亮燈，此時如把電池線斷開再重接一次燈會亮，這時控制器檢測為電池是經過一 天的充電而使電池容量上升的，不是電池的浮沖電壓。天津路燈小編為您分享。
1：led光源：光源在電池電壓正常的情況下都能正常工作，太陽能路燈廠，如燈不亮，可以把燈具的正、負極直接接到電池的正負極上檢測一下。
2：燈桿由金屬材料制成，加之太陽能路燈室外工作環境這一特點，時間久了，燈桿生銹或腐蝕是必然的，在生產燈桿時對其表面進行了熱鍍鋅處理，將經過前處理的制件浸入熔融的鋅液中，在其表面形成鋅和鋅鐵合金鍍層，鋅層厚度在65-90um。鍍鋅件的鋅層均勻、光滑、刺、滴瘤和多余結塊，鋅層與鋼桿結合牢固，太陽能路燈工程，鋅層不剝離，不凸起。
3：、燈具在白天也是亮的，此類情況表示：1、太陽能板在白天沒有通過控制器給電池充電，鋰電池太陽能路燈，用1、3條的方法檢測太陽能板和控制器；控制器在連接時由于正負極接反了，造成控制器的元器件燒毀了。
4：路燈燈桿安 全方面，如果燈桿表面處理不好，不僅路燈會遭到破壞，可以把燈桿表面處理的很是光滑，用戶大可放心使用。
太陽能路燈表面美觀問題很關鍵，還要經過表面安全處理，一旦表面處理不---，不僅路燈燈桿有可能遭到破壞，的是孩子由于攀爬會發生危險。由于路燈燈桿是金屬材料，并且是在室外使用，時間長了，會出現生銹或者腐蝕的情況，所以路燈燈桿要經過表面處理，一般處理方法是在表面有靜電涂裝技術，在表面涂一層隔離漆。這樣不僅可以解決腐蝕生銹的問題，還可以滿足客戶對路燈顏色的要求。
著能源的日漸短缺，節能的太陽能越來越被人們所重視，太陽能路燈的使用率也是越來越高。隨著我國太陽能技術的不斷發展，于是沈陽鑫鼎泰太陽能路燈廠以其---的特點占領者市場的一定份額。
登錄后臺
