有人認(rèn)為:拋丸強(qiáng)化技術(shù)昂貴、難以控制，不適宜在大量生產(chǎn)中使用，只能用于要求高的飛機(jī)構(gòu)件。多年來(lái)利用拋丸強(qiáng)化提高了飛機(jī)構(gòu)件疲勞壽命的事實(shí)，證明上述觀點(diǎn)是不正確的。如果在鑄造車間用拋丸設(shè)備清理鑄件時(shí)，是否也使鑄件受到一定程度的拋丸強(qiáng)化呢?
拋丸強(qiáng)化設(shè)備：
經(jīng)拋丸機(jī)清理的鑄件也受到拋丸強(qiáng)化的作用。拋丸清理和拋丸強(qiáng)化兩者間真正的區(qū)別，只是目的和控制不同。拋丸清理的目的是清除型砂和提高表面;拋丸強(qiáng)化既要達(dá)到上述目的，還要控制表面的壓應(yīng)力層。所以，同一臺(tái)拋丸機(jī)既能用作拋丸清理，也能用作拋丸強(qiáng)化。拋丸強(qiáng)化的設(shè)備是相當(dāng)簡(jiǎn)單的。
1、每一班后應(yīng)將機(jī)器清掃一遍。
2、應(yīng)經(jīng)常檢查清理室中的護(hù)板及拋丸器的定向套、分丸輪等磨損情況，如有磨損---，應(yīng)立即更換。
3、機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)前，凡有運(yùn)動(dòng)的零部件均需潤(rùn)滑，拋丸器主軸上的軸承，每周加2#鈣基潤(rùn)滑脂一次。螺旋輸送器、提升機(jī)上的軸承，每月加2#鈣基潤(rùn)滑脂一次。其余軸承每3-6個(gè)月加2#鈣基潤(rùn)滑脂一次。鏈條等活動(dòng)部位每周加一次機(jī)械油，電動(dòng)機(jī)按期潤(rùn)滑要求潤(rùn)滑。
影響拋丸機(jī)強(qiáng)度的主要因素
拋丸大小
拋丸越大，沖擊動(dòng)能越大，拋丸強(qiáng)度也越大，但拋丸的覆蓋率降低。因此，在---拋丸強(qiáng)度的同時(shí)，應(yīng)盡量選用較小的拋丸。此外，噴丸尺寸還受零件形狀---。當(dāng)零件上有溝槽時(shí)，鋼管拋丸機(jī)，拋丸直徑應(yīng)小于溝槽內(nèi)圓半徑的一半。拋丸粒度常在6～50目之間選用。
拋丸的硬度
當(dāng)拋丸硬度比零件硬度高時(shí)，它的硬度值的變化不影響拋丸強(qiáng)度；當(dāng)拋丸比零件軟時(shí)，若拋丸硬度值降低，鋼板拋丸機(jī)，拋丸強(qiáng)度也降低。
拋丸速度
拋丸速度增---，拋丸強(qiáng)度也增加，但速度過(guò)高時(shí)，拋丸機(jī)，拋丸破損量增加。
噴射角度
拋丸射流與待噴表面垂直時(shí)，拋丸強(qiáng)度 zui 高，因此一般都應(yīng)保持在這種狀態(tài)下進(jìn)行拋丸處理。若受零件的形狀---，必須用小角度噴丸時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大噴丸尺寸與速度。
拋丸的破碎量
拋丸破片的動(dòng)能低，破碎了的拋丸越多，噴丸強(qiáng)度降低，而且不規(guī)則的碎丸會(huì)劃傷零件表面，因此應(yīng)經(jīng)常清除碎丸，---噴丸完整率大于85%。拋丸設(shè)備基本相同，只需采用一些輔助裝置來(lái)更嚴(yán)格的控制拋丸過(guò)程。
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