風機原型機的短葉片是在長葉片的基礎上在直徑為320mm的圓弧方位截斷，4-72風機，---計劃一的短葉片長度進行了多種長度的挑選，并經過數值計算得到醉優的短葉片長度是在長葉片的基礎上在直徑為259mm的圓弧方位打斷。---完成后按照風機原型機的數值計算方法，對---后的風機進行數值計算，能夠看出通過向內延伸斜槽式離心風機的短葉片，將風機的所需扭矩由4.53n.m降低為4.33n.m，使風機的功率進步了2.3%。能夠看出在延伸短葉片后，---計劃一的風機短葉片吸力面的兩個旋渦消失，葉片鄰近的別離區顯著的減小，但---計劃一的長葉片吸力面依然存在較大的別離區，因此風機的全體功率進步并不太顯著。
增大風機葉輪的旋轉直徑---計劃一使斜槽式離心風機的功率進步2.3%，但風機的全壓值-堅持不變，這樣的---計劃并不能滿足對風機全壓值5000pa的要求。因此本文依據風機規劃的相似原理，即在風機滿足類似條件的情況下，風機的全壓值與風機的轉速的平方和全壓的平方呈正比，依據風機的類似規劃原理，在滿足類似規劃條件下，相應的增大風機葉輪的旋轉直徑，能夠有用的進步風機的全壓值。
風機采用solidworks三維建模軟件對斜通道離心風機進行了三維建模，對整個離心風機進行了建模。由于斜槽風機葉片采用無氣鋼板焊接而成，為了簡化網格生成，提高網格，采用無厚度曲面建立了離心風機的三維模型。風機的網格生成方法可分為結構化網格和非結構化網格。一般來說，結構網格計算的收斂速度是快而好的。然而，除塵用風機，在一些復雜的結構中，很難生成結構化網格。在結構化網格生成過程中，邊上節點的數目發生變化，往往導致相應的邊節點發生許多變化。網格生成通常占用cfd分析師的大部分時間。針對這一問題，本文采用混合網格對風機進行網格劃分，即結構化網格與非結構化網格相結合的方法。結構網格用于劃分葉輪的葉片通道。由于葉片位于葉輪各通道的連接處，葉片為非線性結構。在劃分結構網格時，9-26風機，往往會產生負體積。因此，煙臺風機，采用非結構化網格劃分進氣道上部，并對靠近壁面和葉片的網格進行加密。邊界附近層的厚度為0.01 mm，這-壁上的y+值在湍流模型要求的范圍內。考慮到后期---風機結構的便利性，葉輪與蝸殼分開嚙合，并在相應的表面建立接口進行數據交換。葉輪外場計算網格為1224917殼體和1281713網格。
以風機為研究對象，利用numeca 軟件對其葉片進行開縫數值模擬，結果表明，開縫對風機內部流場有一定優化作用，并依據葉輪流場和風機性能的---情況，確定了較優的開縫角度和開縫位置，在較優開縫方案下，流體在流道出口的速度比較均勻一致，且風機全壓提高4.25%，效率提高1.49%。
風機屬于通用機械類。它們廣泛應用于-的各個部門。風機是工農業生產不可缺少的設備。據統計，風機用電量約占全國總用電量的9%。目前，離心風機在我國能源系統中占有很大的比重。因此，提高離心風機的性能對于工礦企業節能增效具有重要意義。風機的節能方法主要是從運行調整和結構改造兩個方面進行的，對運行調節的研究非常廣泛；風機結構改造主要包括換流器的安裝、動靜葉的改造等，目前對風機葉片開槽技術的研究還不多見。而且工程應用不廣泛。清華大學等人通過對長、短葉片的開槽，使離心風機的性能曲線變平，區變寬，使非設計性能-。對葉片弦縫進行了研究，---了葉柵周圍的壓力分布，降低了總壓損失15.8%。研究了吸入點和回流點的位置，即狹縫的位置，并提出了-的建議。楊科等人對航空工業風力機的開槽問題進行了研究。模擬了不同攻角下的上、下風面開槽和自下而上的開槽。分析了不同工況下的流場和流線分布。結果表明，開槽對---風力機靜失速特性非常有益。
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