康明斯發電機組排煙故障
康明斯發電機組的煙色指運轉時，從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時，它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響，柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經濟性、減少故障、降低污染，使柴油發電機組處于-的狀態。
一、排氣煙色的形成機理
康明斯柴油機在運行過程中，排出廢氣的煙色，可以分為三類:白煙、藍煙和黑煙。不同的煙色其形成原因不同。
白煙:
柴油機排白煙是由于柴油機過冷或在寒冷天氣、冷機啟動及空車惰轉時發生。此時，氣缸中溫度較低，著火不好，燃料未完全燃燒，由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構成的微粒(μ)直徑在0.6～1以上的微粒隨廢氣排出時，就形成了白色煙霧。柴油發動機組經過暖機，發電機廠，溫度正常后，白煙就會消失。
藍煙:
柴油機低負荷運行時，發電機品牌，燃燒室溫度較低，燃料著火性能不好，燃料或竄入燃燒室的潤滑油未(μ)完全燃燒，即呈微粒狀態直徑在0.4以下排出，從而形成藍煙。在排出藍煙的同時由于燃燒的中間()生成物質甲醛也排出，因而有-性臭味。藍、白煙之間并沒有嚴格的成份差異，只是由于微粒直徑不同對光線的反射不同，產生不同顏色而已。
黑煙:
康明斯發電機組易在高負荷時發生。例如柴油發電機組超負荷工作、汽車加速、爬坡時，排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機在運行中冒黑煙，會使經濟性下降，廢氣溫度高，產生積炭，積炭會引起活塞環卡死和氣門咬死現象。此外，柴油機冒煙還會妨礙視線，污染環境。因此，不允許柴油機長期在黑煙下工作。出現黑煙后，賀州發電機，柴油機負荷不能再提高。因此，它也是-負荷提高的一個標志。
隆昌為大家講解發電機組的噪聲指標:經過對發電機組做科學、合理的防音處理，目-界上比較的發電機組廠家可以使防音型機組達到下面的噪聲指標：標準防音型機組距離機組一米處噪聲一般在80分貝以下，距離機組7米處噪聲一般在70分貝以下；家居型防音機組距離機組一米處噪聲一般在76分貝以下，距離機組7米處噪聲一般在66分貝以下。這樣采用防音型機組基本可以滿足環境對柴油發電機組的噪聲要求，康明斯發電機大-低了對機房空間的要求。如果環境對機組噪聲的要求更高，只需對機房再做進一步的簡單處理即可達到更高的要求。隨著對于環境保護要求的日益提高，在機組降噪領域方面的探索也將繼續深入下去，相信不久的將來機組的噪聲將-成為我們選擇備用電源的障礙。
東莞市隆昌機電設備有限公司是從事柴油發電機組銷售的性公司，具有多年發電機組設計、成套與維修經驗，產品遍及全國各地及各行業，具有豐富的進口發電機組設計、成套與維修經驗，產品遍及全國各地及各行業。
本公司與的康明斯發電機組(cummins)、奔馳ben、三菱mitsubishi、帕金斯perkins利萊森瑪l.s、沃爾沃volvo penta等公司形成了長期的合作伙伴關系，在發電廠、電信、能源、交通、銀行、-、房地產、工廠、醫院、學校等不同領域有廣泛使用。 本公司致力于發電機組的長期發展，以滿足市場的需要，不斷投入資金，完善管理，引進國際新技術，推出符合中國國情的產品......
發電機在工作中，能夠保持正常的工作溫度是非常重要的。廣州柴油發電機的冷卻水溫度應在75-90℃之間，高不能超過95℃。我們可以通過以下的方法來保持廣州發電機正常的工作溫度：
一、柴油機在啟動時，應關閉散熱器前面的保溫裝置，使柴油機吸熱量大于散熱量，以使發電機迅速升溫
二、車輛行駛過程中，康明斯發電機如果柴油機過熱，應打開保溫裝置，使散熱量大于吸熱量，發電機組報價，以使冷卻水溫度降至正常的范圍內
三、如果柴油機過熱但是不-，可把柴油機轉速提高，使散熱量大于吸熱量，使柴油機降溫
四、也可換用低一級擋位行駛，以減輕柴油機的負荷，康明斯發電機同時把柴油機轉速提高到使用轉速，使水溫迅速恢復至正常范圍內
同時，我們還需注意的是無論在什么情況下，都是不允許為了降溫而停止柴油機運轉，因為柴油機熄火后，冷卻水不再循環，受熱零部件的熱量不能繼續被帶走，溫度會繼續上升，造成局部過熱，引起某些零件的損壞。
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